新款朗逸毫无升级，竟然还暗藏减配？

说实话，这次朗逸的新动作确实有点让人眼花缭乱。

去年11月，新出了一个加长版，车长拉到4米72，轴距依旧是2688毫米，定价在8.88万到11.29万之间。两个月后，又推出了小改款，限时价低至8.38万。算下来，新旧款加在一起，光朗逸系列就摆出了一整排选择，店里还有去年的款式，加上更便宜的新锐版本，挑起来确实挺费劲。

如果你预算在10万以上，我建议不必纠结朗逸，可以直接考虑同品牌的速腾。四轮独立悬架，行驶质感比朗逸更扎实。预算在10万以内，基本只能买到1.5L自吸配6AT的朗逸，对动力有要求的话，不如看看国产车型，例如艾瑞泽8、星瑞、帝豪或逸动等，1.5T的动力在这个价位很有竞争力。

而如果你追求的是省油耐用，那轩逸和朗逸就是安全选择，造型看个人喜好，随便挑一个就好。去年全年，轩逸卖了32万辆，朗逸则是27.05万辆，差距不算太大。

具体配置方面，拿得逸版、满逸版和五百万版来比。哪怕是定价13.09万的五百万版，优惠后实际落地也就9万左右。和去年款相比，新版几乎没什么升级，反而有减配——全系取消了备胎，高配的仪表盘也从10.25英寸缩水到8英寸。

得逸版提供6个气囊、胎压报警、主动刹车、后雷达、8英寸中控和仪表、后排出风口、织物座椅以及6个扬声器。满逸版贵7000元，但增加了205宽胎、L2级辅助驾驶（带全速自适应巡航和车道保持）、倒车影像、无钥匙进入与启动、电动天窗、4G车联网、可自动下翻的后视镜、皮质方向盘、后排扶手、氛围灯等。五百万版再加3000元，升级中控到12英寸，全仿皮座椅，其他变化不大。

驾驶方面，朗逸和轩逸都采用麦弗逊+扭力梁结构，用料相近，但调校风格不同。朗逸底盘紧凑感更强，高速稳定性好一些，方向手感更精确。轩逸则偏柔软，转向轻盈，舒适性更突出。

动力上，朗逸的1.5L配6AT起步偏慢，中段平稳，高速超车需要提前预判。轩逸的1.6L自吸略有优势，日常轻松一些。其实，作为家用车，这两款都挑不出硬伤。预算有限就选低配版本，省心省油还耐用，保养便宜，后期表现都稳定。论配置，朗逸稍占上风，但选择取决于你偏好德系的稳还是日系的柔。

总之，八九万预算买朗逸一点问题都没有，皮实耐造，适合做日常代步工具。买车关键还是结合自己的预算和需求，理性选就行。