兜里揣着二十万，想买辆看着威风、开起来舒服又不用怕里程的家用车。以前的话真的很难买到这样既好看又有用的东西了
现在好了，iCAR V27一放在这儿就可以聊天了。
这辆车买回来值不值得，我们得从后往前把它的底子给扒一扒。
再说买什么最实惠。
如果您平时就在市区里转悠，偶尔带家人周边露营的话，猎鹰500版本其实已经够用了，并且性价比很高，在科技感方面也丝毫不差。
如果是长途自驾爱好者的话，那么一定要看700版本的电池大、续航长，在心里就踏实多了。
三者之中要选择哪一个，就要看您的用车环境了，并非所有情况都需要配置高配。
车机里塞进去的是骁龙8295P芯片，这玩意儿现在就是汽车圈里的硬通货了，在菜单上滑动流畅得好像抹了一层油一样顺手自然才是真正的智能。
猎鹰系列辅助驾驶依靠地平线芯片以及端到端的大模型，安全性是有保证的，在开车的时候也省心。
这辆车是不是真的“货真价实”呢？
不是。
i-SWIFT平台加装MRC悬架、配备I-AWD电四驱，穿越烂路不成问题。
虽然它没有大梁硬派越野的风格，但是轻度撒野还是可以做到。
1.5T的超级黄金增程系统，再加上宁德时代电池的支持，在这样的组合下里程焦虑这四个字基本就和您没关系了。
VTOL外放电功能就是露营的好帮手，插上电源就可以烤肉、煮咖啡了。
居家过日子，这车的空间利用率是亮点之一。
挑空高度为1350mm，后排乘坐空间宽敞舒适，并且后备厢可以放倒到最大容量达1818L。
内饰打造的“星舰座舱”很有未来感，摸起来也很舒服，和它硬朗的外壳形成了一种有趣的反差。
再看一眼外观，方盒子的造型、外挂备胎、侧开门还是原来的那些经典元素看着才带劲。
科技感十足的矩阵大灯搭配上复古车身，很有范儿。
但是说到底，这款车真的没有缺点吗？
那是骗人的。
方盒子造型风阻大，跑高速时会有明显的噪音，在您对静谧性要求较高的情况下，请在试驾的时候留心一下。
另外车身宽度在老旧小区的窄胡同里停车的时候，就需要多加注意了以免把爱车刮坏。
地台略微高一点，家里有老人小孩上下车的时候还要稍微扶一把。
有人觉得这种方盒子式的车到处都是了，审美疲劳了吧？但是我认为经典之所以成为经典，并不是因为看多了就不好看了，在设计上也是向着未来经典的道路上前进的。
还有人担心增程车后期维护麻烦，其实现在这套增程技术已经很成熟了，在保养得当的情况下，并没有那么多问题。
这辆车适合什么样的人？
我认为，它就是给那些既希望拥有硬派造型来撑场面又不愿意放弃家用舒适性的人准备的。
觉得这款车不错的可以去店里试驾一下，周末的时候到店里面试试看吧。毕竟车是您自己的车子，在驾驶过程中自己体验感觉怎么样才是最真实的判断标准
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