在线急求建议，选仅13万的比亚迪海狮06还是15万的尚界H5

我一表弟想买一辆SUV，目前在比亚迪海狮06 DM-i 170领航Pro版与尚界H5增程版235km Pro之间纠结。很多人说尚界低配的车型不好，没有高阶智驾，上高配价格又贵了。但是表弟又比较好面子，始终觉得比亚迪车标他不是很喜欢。开个尚界人家搞不清楚他的实力，感觉更有面子。

比亚迪海狮06车身尺寸为4810×1920×1675mm。加上2820mm轴距构建出中型SUV的越级空间。因此，其纯平后排地板设计使中间乘客腿部空间达到两拳以上，配合1421mm肩部宽度，可轻松容纳两个儿童安全座椅并留出家长陪护空间。后备箱常规容积695L，放倒座椅后扩展至1630L，实测可容纳2个28寸行李箱+婴儿车+折叠轮椅，堪称家庭出行的空间魔术师。

尚界H5则采用4780×1910×1657mm的车身尺寸，轴距2840mm也达到了中型SUV尺寸。其特色在于后备箱593-1829L的灵活扩展能力，配合可拆卸隔板设计，能根据需求在行李模式与载货模式间自由切换。

海狮06 DM-i搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合云辇-C智能阻尼系统，可实现毫秒级刚度调节。在试驾测试中，该系统在通过减速带时仅产生两次干脆的冲击，过弯侧倾角控制在3.2°以内，展现出家用SUV中罕见的操控精准度。特别值得关注的是，其EHS电混系统在亏电状态下的动力衔接表现十分平顺，1.5L发动机与电动机的协同工作使百公里综合油耗维持在3.5L左右。

尚界H5增程版采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构，这种常见于宝马X3的运动化布局，使其在麋鹿测试中取得78km/h的优异成绩。在试驾中，该系统对连续减速带的过滤效率达到92%，同时保持了清晰的路感反馈。由此可见，并没有大家说得那么不好。

海狮06 DM-i搭载比亚迪第五代混动技术，26.6kWh弗迪磷酸铁锂电池支持170km CLTC纯电续航。其核心优势在于15.4kWh/100km的低电耗表现，配合54kW直流快充，30%-80%充电仅需17分钟。1.5L发动机与160kW电动机的组合，在亏电状态下仍能输出218马力综合功率。

尚界H5增程版配备32.6kWh宁德时代磷酸铁锂电池，实现235km CLTC纯电续航。其1.5L增程器专注发电任务，使电动机可始终保持在218马力的最大功率输出。与此特别设计的能量管理策略在馈电状态下仍能维持4.44L/100km的低油耗，这一点对于日常通勤尤为实用。

海狮06是前置前驱，尚界H5是后置后驱。两款车均标配L2级辅助驾驶系统，但技术路线截然不同。海狮06搭载DiPilot 100系统，通过5个毫米波雷达+12个摄像头的组合，实现全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等基础功能。特别是其特色的360°透明底盘系统，可实时生成车辆周边5米范围内的三维影像，因此在狭窄路况下具有很高的实用价值。

尚界H5则配备华为ADS 4基础版，采用10颗摄像头+3颗4D毫米波雷达的感知方案。除基础功能外，其高速领航辅助还可实现自动上下匝道、智能变道超车等操作。你们觉得应该如何选？