新传祺M6谍照流出，外观内饰焕新，双辐方向盘+鸿蒙座舱

最近，广汽传祺M6的改款测试车照片在网上流传。 这款家用MPV市场的老将，正试图通过一次“精装修”来应对激烈的竞争。它可能将搭载华为鸿蒙座舱。

同时，内饰布局发生了颠覆性改变。 经典的机械挡把消失了，取而代之的是怀挡设计。 这个改动直接“打通”了前排中央通道，让主副驾驶之间的通行和储物变得无比方便。

无线充电面板的尺寸似乎也更大了。 外观上，新车前脸换上了竖向饰条格栅，风格向更高级的传祺M8靠拢，试图营造“小号M8”的视觉效果。

然而，仔细对比网络上的信息，一个关键点出现了分歧。 早在2023年和2025年，曾有多次传闻称新一代M6将升级为更便利的侧滑门。

但根据2026年2月最新曝光的这组谍照，新车车门轮廓清晰，并未采用侧滑门结构，仍然是传统的平开门方式。 这意味着，这次改款并非彻底换代。

动力系统可能是另一个让部分消费者犹豫的地方。 谍照中车辆未见充电接口，预计将继续搭载现有的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，对于日常家用足够。 但在如今插电混动车型普及的市场，纯燃油动力在油耗经济性上不占优势。

内饰的科技感提升显著。 中控台取消了大部分物理按键，功能集成于一块大尺寸悬浮式屏幕。 方向盘也改为全新的双辐式设计。

这一切变化的核心，都指向了智能座舱的升级。 广汽集团已与华为终端签署合作协议，旗下多款车型已应用鸿蒙系统。 因此新款M6搭载鸿蒙座舱的可能性极高。

如果实现，这将是其对抗竞品最有力的武器。 现款在售的M6 MAX车型已搭载华为HiCar，为完整鸿蒙座舱的落地做好了铺垫。

底盘方面，预计将延续后扭力梁式非独立悬挂。 这种结构有利于在紧凑的车身内为第三排腾出更多乘坐和储物空间，是同级常见选择。

价格将是最终的决定性因素。 现款传祺M6的厂商指导价区间为11.98万至15.98万元，市场终端存在一定优惠。 新款车型的定价策略至关重要。

综合来看，新款传祺M6是一次目标明确的中期改款。 它用怀挡设计解决了老用户最大的痛点，用鸿蒙座舱的预期补齐了智能短板，并用M8化的设计提升了档次感。

但坚持传统车门和燃油动力，也显示出其在成本控制和市场定位上的权衡。 它没有变成一款“全能战士”，而是选择强化自己在智能化和空间实用性上的特长。

那么，对于家庭用户而言，是更期待一次彻底的换代，带来侧滑门和新能源动力，还是认可这样一次针对性的“智能精装修”，用现有成熟架构换取更快的上市速度和可能更亲民的价格？