一辆两年亏了20万的奔驰GLC300,开不到5万公里就严重贬值,卖车的钱还买不起贷款余额,车主买的是逐月蒸发的债务而非资产

最近啊,有个事挺让人心里不舒服的。有这么一辆奔驰GLC300,才开了两年,结果就亏了二十多万块钱。你说这车吧,按理说还挺新的,结果卖出去的钱,可能连剩下没还完的贷款都盖不住,这可真是让人头疼。

这辆车是去年,也就是2023年的10月才上的牌照。跑的里程也不多,才五万公里左右。车子的情况呢,其实还算挺好的。就前面保险杠的两个角,补过漆,后面保险杠呢,也有一点点小擦伤。其他地方,车漆都是原厂的,没有动过。

一辆两年亏了20万的奔驰GLC300,开不到5万公里就严重贬值,卖车的钱还买不起贷款余额,车主买的是逐月蒸发的债务而非资产-有驾

可以说,车况是相当不错的了,毕竟才两年,没怎么跑。

车主当时想把它卖掉,找了不少车商来估价。有个车商,一开始说能出三十万收。后来经过一番讨价还价,价格最后定在了二十六万多一点。听起来是不是觉得还行?但关键问题来了,车主当年买这辆车的时候,可是实实在在花了五十万块钱。

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这么一算,两年就这么一下,亏了二十多万,真的是不少钱啊,都够买辆不错的家用车了。

更让人觉得不值的是,现在你要是去买一辆同款的新车,人家优惠下来,不到四十万就能开回家了。这可真是让人有点傻眼,即使是新车,现在的价格也比车主两年前买的时候便宜了一大截。真是让人感慨,车子这东西,掉价的速度真是快啊,感觉就像钱在打水漂一样。

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车主当初买车签贷款合同的时候,心里可不是这么想的。他那时候大概觉得,自己是买了一辆既能开着方便,又能多少保值一点的玩意儿。毕竟是奔驰嘛,牌子在那儿摆着,总觉得不会亏太多。谁知道实际情况完全不是这么回事。

他其实是签了一份每个月都要还钱的合同,等于是把未来几年的收入,提前给了一个东西,而这个东西呢,它的价值每个月都在蹭蹭地往下掉,掉得飞快,根本不给你喘息的机会。

一辆两年亏了20万的奔驰GLC300,开不到5万公里就严重贬值,卖车的钱还买不起贷款余额,车主买的是逐月蒸发的债务而非资产-有驾

你想啊,银行那边,每个月到了日子,准时就把钱扣走了,一分不少,雷打不动。可这辆车的市场价格呢,每个月也跟着往下掉,一点都不含糊,一点都不留情面。结果就成了这样,你每个月辛辛苦苦还的钱,根本赶不上车子贬值的速度。这感觉就像是在往一个漏水的桶里倒水,你这边使劲儿倒,那边水还没倒满,它自己就漏光了,根本是个无底洞。

最后就搞得特别尴尬,车况确实很好,没什么大毛病,平时也保养得不错,可它现在能卖出去的钱,却已经不够把车主欠银行的贷款还清了。这就意味着,这辆车,你想卖都卖不出去,因为卖了也解决不了问题,反而还可能要自己再掏钱补差价。

一辆两年亏了20万的奔驰GLC300,开不到5万公里就严重贬值,卖车的钱还买不起贷款余额,车主买的是逐月蒸发的债务而非资产-有驾

或者说,就算你硬着头皮把它卖了,那个欠银行的钱的窟窿,也根本填不上,还得继续自己掏钱还贷。这事儿想想都让人觉得憋屈,真的是太无奈了。等于说,你把未来要赚的钱,提前都花出去了,换来的却是一堆价值不断缩水的金属和皮革,自己还背了一屁股债,真的让人感到压力山大。

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