奔驰用吉利芯？德系豪车信仰塌房了

奔驰用吉利芯？德系豪车信仰塌房了

2026-02-08起，奔驰CLA220这颗“德系心脏”被扒出是吉利系操刀——堂堂汽车发明者，居然抱着中国混动大腿续命，我当场破防。

之前吹“德国工艺YYDS”的人脸疼不？2-09引擎真相局甩实锤：CLA220的M252和浩思动力MGE参数几乎复刻，后者是吉利奥罗比+雷诺霍尔斯+沙特阿美合资的公司。也就是说，奔驰旗舰混动的“德味”，其实是中欧美中东四方攒的局。

要我说，这不是奔驰“放下身段”，是卷王比亚迪、吉利把混动玩成了降维打击——2025年奔驰纯电销量仅增9%，混动倒涨20%，自家P2架构被业内骂“落后中国两代”。内部人士早说了，自研同款混动得3年以上，2026产品大年等不起啊！只能找吉利这种“混动卷王”抄近路，毕竟吉利雷神热效率44.26%，比奔驰那套老东西能打多了。

最讽刺的是，M252还要装在吉利高端车上——以前是中国品牌蹭奔驰标，现在奔驰反过来用中国芯，这波反转比电视剧还狠。2-10澎湃新闻引内部话：“不是认输，是务实。”但我偏说，这就是被中国混动逼得没招了——你以为奔驰还在搞“原汁原味”？人家早偷偷把“中国速度”焊进动力舱了。

更扎心的是网友评论：“以前笑中国车贴德标，现在德标贴中国芯，算盘碎了一地。”2-11奔驰官微评论区全是“信仰崩了”“德国车标成遮羞布”，连老粉都破防：我们捧了几十年的“工艺标杆”，居然要靠中国技术救场？

我始终认为，这不是奔驰“堕落”，是中国混动把“技术壁垒”拆成了“平权通道”——你奔驰有百年牌子，我有能打的混动；你有全球标准，我有更快的迭代。当德国人放下“老师傅”架子抱中国大腿时，所谓的“德系神话”，早碎在2026年的春风里了。

所以问题来了：当奔驰都用上中国芯，那些还抱着“洋品牌高人一等”的人，是不是该醒醒了？换作是你，还会为“德系标”买单吗？