8系即9系向下套娃的说法是真是假，极氪用8X与9X“双雄”同平台技术给出明确答复，8X凭性能优先打造极致驾控体验

最近大家老是讨论，说那个8系车是不是就是9系车换了个壳子，搞了个低配版下来卖。

其实极氪早就给出了自己的说法，人家把8X和9X这两款车都当成自家品牌的王牌旗舰来看待。

它们俩共享的，都是极氪家最顶尖的那套混动技术平台。

这套平台特别厉害，用的都是900伏的高压系统，打个比方，这就好比把家里的普通电线全部换成了超粗的专用线，能让电跑得更快更足，所以车子充电的时候，速度特别快，想加速的时候，动力也是一下子就爆出来，开起来那叫一个带劲。

除了这个高压系统，它们还用了一台专门为混动车设计的2.0升涡轮增压发动机，这发动机跟电动机配合得特别默契，既能省油，又能提供源源不断的强劲动力。再加上一个据说还是全球头一个的智能电驱变速器，它能让车子的动力输出特别平顺，你踩油门的时候，车子反应嗖嗖的，感觉特别高级，也特别稳。

之所以极氪能把这两款车都并列为旗舰，原因其实挺简单的。9X有它自己喜欢的那帮子人和常用的地方，而8X也一样有它自己的目标客户和使用场景。虽然说这两款车的基础技术都是一样的，都是从一个技术根上长出来的，但8X跟9X最大的不一样就在于，它在设计和制造的时候，一切都是围绕着，性能优先，这个核心来搞的。

比如说，它的空气动力学设计，就是为了让车跑起来更稳更快，风阻更小。底盘的调校也是花了大力气，就是为了让驾驶员在操控的时候，感觉特别精准，路感反馈清晰，无论是过弯还是高速行驶，都能给人一种人车合一的爽快感。可以说，8X身上所有的细节，都是一心一意地想让驾驶者体验到最顶级的操控乐趣，开起来简直不要太爽。

大家肯定关心价格。极氪8X的起步价预计会在43万块钱，而卖得最好的那些配置，平均下来估计在46万左右。

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