2月29日，上游新闻记者从重庆市汽车商业协会获悉，今年1月，重庆市场狭义乘用车1月份销量为4.88万辆，同比增长48.9%，环比增长4.5%，实现同环比双增。新能源汽车销量同比增长126.8%。
数据显示，重庆市场燃油车销量占比为64.02%，新能源汽车销量占比为33.78%。其中，新能源汽车1月销量同比增长126.8%，纯电车型占比达44.8%。
新能源市场的竞争更加激烈。以比亚迪、长安系以及理想汽车占据主导地位。其中，比亚迪宋系列、问界M7、深蓝S7分别位居榜单前三，且三者差距不大，对于冠军的争夺非常激烈。同时，理想汽车旗下L7、L8、L9在售三款车型全部入围，销量稳居造车新势力第一梯队。值得关注的是，蓝电E5、长安启源A06等新面孔也出现在了榜单之中。
四个品牌单月销量破千辆。具体来看，比亚迪单月销量超3900辆，总量依旧是遥遥领先。深蓝汽车、AITO、理想汽车紧随其后，它们都是增程的代表品牌。长安、吉利、五菱、蓝电等老牌车企持续发力，整个排名也比较靠前。造车新势力这块，除理想汽车排名靠前外，小鹏、零跑虽然在榜，但销量以及排名相对靠后。此外，大众、宝马依旧是传统合资品牌转型比较成功的车企。
值得一提的是，在轿车细分领域，传统燃油车销量持续走高。最直观的是，逸动系列、轩逸等均超越了比亚迪秦家族夺得了单月冠亚军。同时，像吉利星瑞、朗逸、帕萨特、天籁、长安逸达、艾瑞泽8、帝豪系列等车型销量也持续走高，并顺利入围榜单。反之，诸如特斯拉Model 3、比亚迪海鸥等新能源车型直接跌出了榜单。对于传统燃油车的热销，很大原因在于终端让利可观。豪华品牌方面，奔驰C级、宝马3系也都比较受欢迎。
SUV市场来看，CS75系列、比亚迪宋系列、问界M7分别位居榜单前三，其中，CS75系列依旧是燃油车占主导，足见其市场接受度。同时，博越系列、瑞虎8系列、欧尚Z6系列、长安CS55系列、星越L、欧尚X5等燃油车依旧很吃香，在绝对的价格优势面前，消费者还是倾向于燃油车。值得关注的是，理想汽车仅理想L7一款车型入围，这是比较少见的，看来问界M7等竞品确实给了理想汽车不小的市场压力。此外，合资品牌方面，以途观L、探岳为代表的大众系成为了合资的担当。
MPV市场来看，三款车型月销破百辆，分别是腾势D9、别克GL8和传祺M6，头部效益愈加集中。中高端家用MPV市场潜力十足。
数据还显示，中国品牌1月销量达31590辆，同比增长59.8%，市场占比达64.1%。
2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
重庆市汽车商业协会相关负责人表示，从1月份重庆车市的表现来看，多家车企先后开启了“官降”，部分促销政策得到延续，再叠加消费者春节集中购物的习惯，部分需求会得到提前释放，整个重庆市场销量出现了同环比双增长。但2月份车市，受春节因素影响，且工作日减少，经销商客流与销量出现明显下降，车市进入传统淡季。同时，春节前的集中消费，也提前透支了2月份的部分销量，预计2月份销量同环比下滑。
上游新闻记者 严薇
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