在新能源汽车市场竞争白热化的当下，D级纯电豪华轿车赛道一直被传统豪门和头部新势力占据。而来自大运集团的远航Y7，凭借“3.2秒破百+1020km续航”的硬核数据，再加上标配剪刀门的吸睛设计，自上市后就赚足了关注度。
这款出身“商用车大佬”的纯电轿车到底实力如何？值不值得40万级预算入手？今天就带大家全方位实测解读。
外观：剪刀门成标配，气场堪比百万级
作为D级豪华轿车，远航Y7的尺寸首先拿捏到位：车长5260mm、轴距3128mm，再搭配溜背造型，整体线条流畅又大气，完全符合国人对“大空间豪华车”的审美。最吸睛的莫过于全系标配的感应式无框电动剪刀门，开门瞬间科技感拉满，这可是百万级超跑才常见的配置，而远航Y7不仅标配，选装平开门还能直减2万，性价比瞬间凸显。
细节上，隐藏式门把手、穹顶式智能调光天幕、贯穿式尾灯，既保证了风阻系数，又增添了豪华质感。整体设计没有过度堆砌元素，简约中透着运动感，不管是商务接待还是日常通勤，都能hold住场面。
空间舒适：145°大躺座椅，移动的豪华座舱
大尺寸带来的直接优势就是越级空间。远航Y7采用4门5座布局，后排腿部空间超两拳，头部空间也不压抑，满员乘坐完全不拥挤。重点说说座椅配置：前排、后排都标配加热、通风、按摩功能，还带电动腿托调节，副驾有老板键，后排更是能实现145°超级大躺模式，长途乘坐堪比“移动沙发”。
座舱用料也很实在，大面积Alcantara材质和软质包裹，触感细腻。智能配置方面，12.3英寸全液晶仪表+17.38英寸竖置中控屏的组合，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，再加上后排7英寸触控屏，实现四屏联动，四区语音交互支持“可见即可说”，老人小孩都能轻松操作。27个扬声器搭配独立功放，音质堪比移动音乐厅，再加上全车双层隔音玻璃和主动降噪，关上门就是静谧的私人空间。
动力续航：3.2秒破百+千公里续航，告别焦虑
对于纯电车，动力和续航是核心痛点，而远航Y7直接给出“双优解”。全系搭载双电机四驱系统，最大功率可达520kW（707马力），最大扭矩850N·m，零百加速仅需3.2秒，踩下电门就能感受到强烈推背感，山路劈弯时电动扭矩矢量控制加持，车身稳定性堪比老司机。
续航方面更是诚意满满，提供720km、920km、1020km三种CLTC续航版本，满足不同需求：日常通勤选720km版完全够用，城际出行选920km版无需频繁补能，经常长途的话1020km版能直接跨省无忧。更关键的是800V高压快充平台，最快10分钟就能补充300km续航，30%-80%快充仅需0.3小时，喝杯咖啡的时间就能满电出发。实测920km版本在高速+空调开启的情况下，续航达成率超90%，冬季续航衰减也控制在15%以内，彻底打消续航焦虑。
智能安全：满配防护，新手也能安心开
智能驾驶方面，远航Y7全系标配L2级辅助驾驶，搭载5毫米波雷达+20超声波雷达+11摄像头（高配可选激光雷达），支持全速域自适应巡航、自动变道辅助、遥控泊车、540°全景影像等功能，高速长途能减轻驾驶疲劳，市区停车也更轻松。
安全配置同样拉满：全车9气囊覆盖前后排，搭配主动刹车、车道偏离预警、开门预警、疲劳驾驶提示等主动安全功能，再加上博世ESP9.3车身稳定系统和Brembo专业级刹车系统，全方位守护驾乘安全。底盘采用前双叉臂+后多连杆空气悬挂，支持软硬和高低调节，再加上CDC智能减震系统，六种地形模式适配不同路况，舒适性和操控性兼顾。
总结：40万级豪华纯电优选，适合这些人入手
远航Y7作为商用车巨头转型乘用车的诚意之作，没有走“堆料取胜”的捷径，而是精准抓住了豪华纯电用户的核心需求：颜值、空间、性能、续航全在线，39.98万的起售价，能买到百万级配置，性价比确实突出。
不过也要客观看待，品牌影响力相比传统豪华品牌还有差距，但从产品力来看，它完全具备竞争力。如果你预算40-50万，想买一台兼顾商务接待和日常驾驶、配置拉满且无续航焦虑的纯电轿车，远航Y7值得重点考虑；如果执着于品牌溢价，可能需要再权衡。
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