24款唐车主酸了！宋Ultra EV这波操作太狠了

24款唐车主酸了！宋Ultra EV这波操作太狠了

24款唐车主看完宋Ultra EV发布会真酸了，15万的车比20多万的唐空间还大，标配云辇C和闪充，以前觉得早买早享受，现在才懂新能源等等党的胜利，混动老车主劝你直接上纯电闪充。

我一个开24款唐的车主，本来觉得唐比宋定位高，开出去有面子，体验肯定更好。结果宋Ultra EV一出来，我整个人都不好了。上周末特意跑去4S店看了实车，坐进去的那一瞬间，我就知道被“背刺”了。

先说空间。宋Ultra EV的车身尺寸是4850/1910/1670mm，轴距2840mm。这个轴距什么概念？比唐DM-i还长了20mm。我175的身高，把前排调到我的驾驶位，坐到后排膝盖前面还有两拳半的空间，跷二郎腿一点问题没有。而且地台是纯平的，中间坐人不用岔着腿。我那台唐，虽然说是大五座，但第二排座椅可移动的行程特别短，靠背也比较直，地台还高，大高个坐着头顶就剩不了多少空间了。宋Ultra的后排腿部空间官方数据是986mm，说是超过了德系中大型豪华SUV。这真的是以下犯上。

再说说那个大床模式。宋Ultra前排座椅可以完全放倒，跟后排连成一张几乎纯平的大床。周末带老婆孩子去露营，晚上躺在车里透过全景天幕看星星，这画面想想就爽。我那唐，想躺平？别想了。前备箱也有150L，平时超市买的东西、孩子的书包、怕串味的食材都能放前面，再也不用跟后备箱的行李挤了。

然后就是那个让我最酸的东西——闪充。宋Ultra EV全系标配了第二代刀片电池和900V高压架构。官方实测数据：从10%充到70%只需要5分钟，充到97%只需要9分钟。王传福发布会上原话是“5分钟充好，9分钟充饱”。这是什么概念？以前我开混动去充电，半个小时起步，夏天也就四五十千瓦的功率，冬天更惨。现在人家上个厕所抽根烟的功夫，电就基本满了。

更让我震惊的是低温表现。零下30度的极端天气下，从20%充到97%也只要12分钟，只比常温多3分钟。有媒体在北京零下6度实测，从20%充到97%，最快的一台车只用了8分51秒。北方用户冬天充电慢的痛点，这算是彻底解决了。比亚迪还搞了个“5931”的说法：5分钟快充、9分钟充满、极寒环境加3分钟、全年免费充电服务。

说到续航，宋Ultra EV两个版本，CLTC工况605公里和710公里。710公里这个数字意味着什么？我每天上下班通勤50公里的话，充满一次电够用两周。从北京到济南400多公里，满电出发一口气就能到，中途完全不用补能。我那混动唐，纯电续航也就100公里出头，每天回家就得插枪，出差跑长途还得算计着去哪充电。

底盘方面也是全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。搭配前麦弗逊后五连杆独立悬架，能根据路面状况实时调整减震器软硬。过减速带的时候，颠簸被过滤得很干净；高速过弯的时候，车身侧倾控制得也很好。我那唐虽然也号称有云辇，但宋Ultra是纯电平台出来的，底盘布局更紧凑合理，开起来的感觉完全不一样。

还有那个TBC高速爆胎稳行系统，官方说即使在时速140公里的情况下爆胎，系统也能在毫秒级介入，稳住车身。这个配置对于家庭用户来说，真的是保命的东西。

智能驾驶方面，宋Ultra全系标配“天神之眼C”，具备高速领航、全场景自动泊车等30多项功能。高配还能选装激光雷达升级到“天神之眼B”，传感器数量达到27个，能处理窄路掉头、城区拥堵主动切换辅路这些复杂场景。

内饰配置也是拉满。15.6英寸旋转中控屏、四音区语音交互、50W无线快充全是标配。高配还有女王副驾、前排座椅通风加热按摩、16扬声器迪声音响、车载冷暖箱。我那唐，这些配置要么没有，要么得加钱选装。

最后说说价格。宋Ultra EV官方指导价15.19万到17.99万。4个配置版本：605KM领先型15.19万、605KM超越型15.99万、710KM超越型16.99万、710KM卓越型17.99万。我自己开的24款唐，当年落地快25万了。现在15万的车配置比我高、空间比我大、充电比我快，这谁受得了？

上市权益也很猛：0元购车、0元用车、0元养车，限时免费送价值3000元的专属车色，18个月免费闪充权益。截至4月3日，宋Ultra EV上市首周订单破万，累计订单已达37216台。这销量说明什么？说明跟我一样觉得这车香的人大有人在。

所以我现在真的在认真考虑一个问题：要不要把唐卖了换宋Ultra？我那台唐一年半跑了3万公里，其中燃油用了不到7000公里，剩下全是纯电跑的。当初买混动是想着长途没焦虑，结果一年到头也就跑几次长途，超过500公里的范围直接坐飞机高铁更省事。混动那套发动机和油箱，大部分时间就是个累赘。

宋Ultra EV这个闪充技术，9分钟充到97%，已经基本解决了补能焦虑的问题。如果你不是天天跑500公里以上的长途，纯电+闪充的体验已经全面超越混动了。我现在真的理解了那句话：大电池混动加闪充是趋势，小电池混动加慢充就是老掉牙。

当然，以上都是我的个人感受。每个人开车的感受都不一样，有人喜欢软的悬挂有人喜欢硬的，有人喜欢船感有人喜欢板车感。但宋Ultra EV这车，至少在15-18万这个价位，我觉得是目前最值得买的纯电SUV。空间大、充电快、配置高、底盘好，该有的都有了。如果非要挑毛病，可能就是它让老车主们太酸了。