要我说啊，买车这事儿，不同预算有不同选择，大家伙儿可以参考参考。
比如说，手头比较宽裕，有五十五万左右预算的朋友，问界是个不错的选择，挺有面儿的。
要是四十万上下，想开得有劲儿又舒服，宝马也挺香的。
再往下一点，三十五万的话，岚图这个牌子，现在也做得挺有看头。
至于二十五万左右，想买个智能一点的家用电动车，理想汽车也是个好选择。
要真把预算卡在十万块钱左右，想买辆纯电动车，那丰田bZ3智享家新版可就太值得说道说道了，因为它最近真是给了大家一个大惊喜。
最近呢，一汽丰田的bZ3智享家版本，正式推出了新车型，一下子就放出了两款。官方给出的价格，一个是十万九千八百块，另一个是十五万九千八百块。跟之前的老款车型比起来，这次的起步价直接就便宜了六万块钱，这一下就显得特别有诚意了。
更让人惊喜的是，现在还有个限时焕新价，要是你动作快点，就能以九万三千八百块的超低价入手，高一点的配置也才十万三千八百块，这个价格真是让人心动。
说到新款bZ3的外观，其实车身外面看着没啥特别大的变化，它还是保持了老款那种看着像锤头鲨那么酷的前脸，前面还有一条长长的贯穿式灯带，整个造型特别精神，晚上开出去辨识度也很高。
不过呢，这次它新增了一个叫黛云翠的新颜色，听着就挺特别的，也给车子增添了一丝新鲜感。车身侧面的门把手是平时藏起来的，这种设计很显档次，配上十八寸的大轮毂，让整个车子看着特别有活力，动感十足。
车屁股那儿，标志性的Y字形贯穿尾灯，一眼就能认出来，不仅好看，晚上亮起来也特别有未来感。值得一提的是，要是你选的是高配的PRO版，车顶上会多一个像高级眼睛一样的激光雷达，这东西就是为了让车子的智能驾驶功能变得更厉害，更安全。
而车子里面，这次的变化就大了，可以说是这次升级的重头戏。新车内饰设计感觉把你整个人都包起来一样，坐进去很舒服，中控台也变成了上下两层的布局，层次感一下就出来了。
方向盘后面那个高位数字仪表盘，就是显示速度、电量那些信息的，还在那里没动，方便驾驶员随时查看。但变化最大的要数中间那个大屏幕了，有的版本从原来竖着放的十二点八英寸，直接换成了横着放的十五点六英寸大屏幕，看着就更敞亮，用来看导航或者娱乐节目都舒服多了，视觉效果也更好。
换挡的地方，也从以前转动的旋钮，变成了好用的电子拨杆，操作起来更顺手，也更节省空间。
更关键的是，PRO版车型在智能驾驶方面真是进步了一大截，感觉像有了质的飞跃。它装了一套叫Momenta 5.0的城市辅助驾驶系统，这套系统可厉害了，带着包括激光雷达在内的三十多个传感器，能非常精准地感知周围环境，所以它能帮你在城里开车省心不少，减轻很多驾驶负担。它还能自己记住你常去的停车位，然后自己停进去，这叫记忆泊车功能，对于不擅长停车的朋友来说，这功能简直是帮了大忙，停车变得轻轻松松。
动力这块呢，新车还是提供了两种选择，大家可以根据自己的需求来挑。一种是电机功率一百三十五千瓦的版本，搭配的电池是四十九点九二度，充满电之后能跑五百一十七公里，日常通勤或者短途出行都没啥问题。
另一种是电机功率一百八十千瓦的版本，电池容量更大一些，有六十五点二八度，充满电就能跑更远的六百一十六公里，跑长途也更从容。而且，它最核心的电池、电机、电控这些技术，用的还是比亚迪旗下弗迪公司提供的，所以技术上还是很有保障的，大家开起来也更放心。
这样一看，这次bZ3智享家版本真的是下了血本，可以说既把价格降了下来，又把配置提了上去。特别是内饰变得更科技，高配车型的智能驾驶功能也更强了，这些都是实打实的升级。
可以说，在十万块钱左右的纯电动家用轿车市场里，它一下子就变得特别能打，竞争力大大增强，对于想买这个价位电动车的朋友来说，确实是个不错的选择。
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