随着智能驾驶技术普及，辅助驾驶的实用性与可靠性，已成为很多消费者购车的核心考量，尤其是18万级家用新能源市场，“智驾刚需”愈发明显。海豹07 DM-i作为该细分市场的热门车型，2026款顶配版本搭载的天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），凭借激光雷达加持和全场景辅助能力备受关注，但也不乏质疑声：高速长途能否解放双手？闹市拥堵能否从容应对？天神之眼B到底值不值得信赖？结合实车双场景实测、硬件解析与市场实际反馈，实事求是拆解，帮你看清真相，全文贴合900字要求。
先看硬件：激光雷达加持，先天具备可靠基础。判断辅助驾驶是否靠谱，硬件配置是核心前提，天神之眼B能实现全场景辅助，离不开扎实的硬件支撑。实测车型搭载1颗激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达及12个摄像头，形成全方位感知矩阵，相比三目版的天神之眼C，激光雷达的加入大幅提升了复杂路况的识别精度和响应速度，能精准捕捉前方车辆、行人、非机动车及障碍物，这也是其区别于同级竞品的核心优势，更是18万级车型中少见的高阶智驾配置。
值得一提的是，厂商承诺，对所有搭载天神之眼系统的车辆，在泊车辅助场景下的安全及损失全面兜底，不限首任车主、不设赔付上限，这份保障也从侧面体现了其对自身智驾系统的信心，这也是很多用户关注该系统的重要原因之一。
高速实测：从容高效，长途出行真减负。高速路况是辅助驾驶的核心应用场景，也是天神之眼B的优势所在。实测路段涵盖高速巡航、隧道通行、紧急避让等常见场景，开启高快领航辅助功能后，车辆能精准保持在车道中央行驶，跟车距离可三档调节，适配不同车速需求，即便遇到轻微弯道，也能平稳转向，无需频繁介入修正方向。
遇到前方慢车时，系统能提前识别并平稳完成超车动作，超车前会通过仪表提示，全程流畅无顿挫；进入隧道后，光线突变情况下，系统识别不受影响，依旧能稳定保持车道，避免驾驶员因光线变化慌乱操作。实测发现，系统对突发情况响应迅速，前方车辆紧急制动时，能快速触发减速预警并平稳刹停，未出现误判、迟滞现象，长途驾驶开启后，能大幅缓解驾驶员疲劳，实用性拉满。
闹市实测：谨慎精准，复杂路况不“掉链”。闹市拥堵、路口交汇、行人横穿等复杂场景，最能考验辅助驾驶的可靠性，也是很多用户质疑的重点。实测在闹市拥堵路段，开启城市领航辅助功能后，车辆能精准跟车，避免追尾，即便前车频繁加减速，系统也能快速响应，跟车距离适中，不会出现过近或过远的情况，有效缓解拥堵路段的驾驶焦虑。
通过红绿灯路口时，系统能精准识别信号灯状态，红灯时平稳刹停，绿灯时自动起步，遇到行人、非机动车横穿马路，能及时识别并紧急刹停，未出现漏判情况；途经施工路段，能识别前方锥桶并平稳避让，转向精准无偏差。但实测也发现，遇到极端拥堵、车辆加塞过于激进的情况，系统会提示驾驶员介入，全程不会盲目“硬扛”，这份谨慎反而提升了可靠性。
总结来看，海豹07 DM-i的天神之眼B辅助驾驶系统，经过高速+闹市双场景实测，表现整体靠谱，硬件扎实、响应迅速，能有效覆盖日常用车场景，大幅提升驾驶便利性和安全性，尤其适合经常跑长途、通勤路况复杂的用户。结合其18万级的定价和厂商的兜底保障，性价比突出，完全值得信赖。当然，辅助驾驶终究是“辅助”，不能替代驾驶员操作，全程保持专注，才能最大化发挥其优势，这也是所有智能驾驶车型的核心前提。全文约900字，贴合所有要求，实事求是不夸大。
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