2026年除夕,春晚把“奇妙座驾”的称号授予领克900。如果把它看作一次品牌合作,会低估这件事的意义;如果把它看作一次产业交接,会更接近真相。
交接的是什么?是“什么是好车”的定义权。过去四十年,这个定义权长期掌握在欧美日品牌手中。德系定义豪华,日系定义可靠,美系定义硬朗。中国消费者接受这套话语体系,也接受它背后的溢价逻辑。2026年,领克900站上春晚舞台,意味着中国品牌开始参与定义“好车”的标准。
定义权的转移需要硬支撑。领克900的三向100km/h碰撞全优,重新定义了电动化时代的安全上限;SPA Evo架构,重新定义了中国原生豪华架构的技术高度;全系标配的安全体系,重新定义了“安全平权”的产品伦理。这些不是对欧美标准的翻译,而是对中国用户真实需求的回应。
交接仪式已经完成。接下来的问题是:中国品牌能用好这一定义权吗?领克900的回答是:我们已经在路上。
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