要说丰田这家大公司，最近可是忙得不可开交，各种大动作不断。他们给自己定了个非常宏伟的目标，那就是到了2026年，全球范围内的汽车产量要突破一千万辆大关。之所以这么有信心，主要是因为他们在北美市场卖得特别好，尤其是他们的混动车型，太受大家欢迎了，订单多到不行。看到这种情况，丰田肯定不会放过机会，他们正打算趁着这股热潮，大力扩大产能，让更多的车能顺利走下生产线，到消费者手里。
除了产量上的野心，丰田在技术研发上也没闲着。他们正在憋一个大招，准备在2026年的时候，开始正式生产一种被大家寄予厚望的先进电池，也就是所谓的，全固态电池。这种电池可不是一般的货色，用了它的纯电动汽车，预计在2027到2028年就能正式和大家见面。
到时候，它的表现会非常惊艳，比如充电速度快得吓人，只要短短10分钟就能从零充到百分之八十的电量，而充满一次电，足足能跑上1200公里。这样的续航和充电效率，对电动车用户来说，简直是颠覆性的体验啊。
新车型推出也是丰田提升竞争力的重要一环。好消息是，全新一代的赛那MPV，已经确定会在2026年闪亮登场。到时候，不光车子的外观会变得更加时尚大气，内饰的设计和用料也会全面升级，给驾驶者和乘客带来更舒服的体验。
动力方面，它依然会沿用成熟可靠的混动系统，而且这次还会增加四驱的选项，让大家的选择更丰富。喜欢硬派越野车的朋友也有盼头了，兰德酷路泽FJ这款经典车型，计划在2026年年中左右在日本市场上市，相信会吸引不少目光。
更特别的是，丰田还会把本来主要面向美国市场的凯美瑞，汉兰达，坦途这三款热门车型，从美国再运回日本本土销售，这种操作，也是为了满足日本国内消费者对这些美规大尺寸车型的需求，让日本的消费者也能有机会开上这些车。
目光转向重要的中国市场，广汽丰田也给自己制定了一个积极的目标。他们计划在2026年，整车的生产和销售总量要超过80万台，这可不是个小数目。广汽丰田也在全力加速往新能源车方向转型，会推出更多环保节能的新车型。
为了让旗下的铂智品牌能被更多人知道，并且更容易买到，他们还会努力把销售网络铺得更广更深，让更多城市的消费者都能方便地接触到这个品牌。除了这些商业上的布局，丰田在赛车运动方面也没闲着。
他们旗下的高性能部门Gazoo Racing，也已经公布了2026年的详细赛车计划，里面包括了像Super GT，Super Formula等等一系列国际知名的大型赛事，看来丰田在赛道上也要继续保持强劲势头。
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