小米YU9官宣!5.2米大增程车代号昆仑!

小米YU9实锤了! 代号“昆仑”,车长超5.2米,理想L9和问界M9的对手真要来了。 最近,小米汽车内部代号“昆仑”的全尺寸SUV测试车被频繁目击,综合各方消息,这款被外界称为YU9的车型,定位就是冲着家庭旗舰和商务接待去的。 它最扎眼的标签就三个:大、能跑、还聪明。 有供应链信息透露,新车可能会在今年年底的发布会上露个脸,真正交到用户手里,估计得等到明年下半年了。

小米YU9官宣!5.2米大增程车代号昆仑!-有驾

说到大,小米YU9这次是玩真的。 从流出的伪装车照片和数据分析,它的车身长度铁定超过了5.2米,轴距直奔3.1米去。 这个尺寸什么概念? 就是稳稳站在了全尺寸SUV的队列里,比我们熟悉的理想L9和问界M9在体量上还要更霸气一些。 为了装下这个庞大的身躯,设计师给它用上了非常方正的盒子造型,车顶线条平直,D柱也几乎是垂直的。 这么做的目的很直接,就是为了让车里的每一排座位,尤其是第三排,都能有实实在在可以舒舒服服坐人的空间,而不是那种只能应急的“宠物座”。

关于设计细节,虽然还裹着厚厚的伪装,一些特征已经藏不住了。 前脸预计会采用分体式大灯,灯组的造型和科技感会是重点。 有网友根据零部件信息推测,它的尾门可能会用上一整块能发光的面板,不光能当尾灯,说不定还能显示一些简单的图案或文字,这要是真的,晚上开在路上辨识度绝对拉满。 隐藏式门把手和低风阻轮毂这些新能源车的标配,在它身上也不会缺席。

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动力方面,小米YU9选择了一条目前看来非常稳妥且受欢迎的技术路线增程式混动。 它搭载的是一台高效率的1.5T四缸发动机,这台机器不直接驱动车轮,只负责在需要的时候发电。 驱动车辆的任务,交给了前后桥的双电机。 这套组合拳打出来的效果就是,在城市里通勤,你可以把它当成一台纯电车来用,安静、省钱;要跑长途了,加油就能走,完全没有寻找充电桩的焦虑。

续航是增程车的命门,也是YU9宣传的重点。 根据目前流传最广的说法,它的电池包来自宁德时代,纯电模式下的续航里程能跑到200公里以上。 这意味着对于大多数家庭的日常通勤,一周充一次电可能就够用了。 而当油箱和电池共同工作时,它的综合续航里程目标定在了1400公里以上,甚至有些消息提到了1500公里。 这个数字如果最终能实现,意味着从北京一口气开到上海,中间真的可能不需要额外补充能源。

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除了跑得远,还得跑得稳、跑得方便。 小米YU9大概率会用上800V的高压电气平台。 这个技术的好处是,当你需要充电时,它能以更快的速度补充能量,比如在理想的快充桩上,15分钟可能就能增加三四百公里的续航。 对于这么大一台车,操控灵活性是个挑战。 有消息称,工程团队为它准备了后轮转向系统。 这个功能可以让后轮也参与转向,在低速时,前后轮反向转动,能显著缩小转弯半径,让这台5米多的大家伙在窄路掉头时也能像小车一样灵活;高速时,前后轮同向转动,则能提升并线的稳定性。

智能,是小米的老本行,也是YU9区别于传统豪华SUV的一张王牌。 座舱里面,旗舰级的骁龙8295芯片是标配,它为整个车机系统提供算力基础。 而真正的灵魂,是小米自研的澎湃OS。 这套系统带来的最大想象空间,是车与手机、平板、智能家居设备的无缝连接。 你可以在车机上控制家里的空调提前打开,或者用手机当作车钥匙,甚至把未看完的视频从手机流转到车机大屏上继续播放。

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驾驶辅助方面,小米YU9的硬件堆料很足。 车顶那个的瞭望塔式激光雷达,配合高性能的英伟达Orin-X智驾芯片,构成了高阶智能驾驶的感知和决策基础。 它的目标是实现从停车场到目的地停车场,全程无需人工接管的导航辅助驾驶。 这意味着在高速和城市快速路上,车辆能自主完成跟车、超车、出入匝道等动作。

坐进车内,舒适性和娱乐性配置直接向豪华MPV看齐。 六座版车型的第二排,两张独立的航空座椅是重中之重。 通风、加热、按摩这些功能应该都会配齐,并且可能提供超长的滑轨,让乘客能在第二排和第三排之间找到最宽敞的乘坐姿势。 中央扶手区域被设计成一个多功能模块,可以根据需要切换成车载冰箱或者小型咖啡机。 音响系统预计会搭载超过20个扬声器,品牌可能会与知名音响厂商合作,打造沉浸式的听觉体验。 风挡玻璃下方,一块巨大的增强现实抬头显示(AR-HUD)会把导航信息、车速等直接投射在驾驶员的视野前方,仿佛“贴”在路面上一样。

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当然,如此庞大的车身也带来了一些物理上的限制。 方正的造型虽然保证了空间,也导致了较高的风阻系数。 在高速巡航时,它的能耗可能会比那些流线型设计的竞品要高一些。 这也是工程团队需要在风洞中反复打磨,努力去平衡和优化的地方。

最后,也是所有人最关心的问题:价格。 小米品牌一直带有“价格屠夫”的基因,在汽车领域,SU7已经证明了其定价的杀伤力。 对于YU9这样一款配置拉满的全尺寸SUV,市场普遍猜测它的起售价会定在35万元至40万元这个区间。 如果最终入门价格真的能压在36万元左右,那么相比起售价在45万元以上的理想L9和问界M9,它将形成非常直接的价格优势。 这个价差,足以让许多正在观望的家庭用户和商务采购人员,把小米YU9列入首选对比清单。

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