1月MPV销量榜：赛那9133辆夺冠腾势D9跌至第11

1月MPV销量榜单新鲜出炉，市场格局大洗牌，简直是几家欢喜几家愁。广汽丰田赛那一马当先，以9133辆的成绩强势夺魁；昔日霸主腾势D9却风光不再，销量跌至2904辆，排名滑落至第11名，这过山车般的行情令人始料未及。

细看榜单，丰田家族成了最大赢家。赛那稳坐钓鱼台，其姊妹车型格瑞维亚同样表现不俗，5068辆的销量助其拿下第5名，“南北丰田”合力围剿，占据了半壁江山。新势力中小鹏X9算是一匹黑马，3971辆的成绩让它稳居第7，为造车新势力赢得了声誉。别克至境世家排在第9，传祺E8新能源位列第15，五菱佳辰守住第20名，各家车型捉对厮杀，竞争已趋白热化。

腾势D9的落魄令人唏嘘，2904辆的销量直接跌出前十，曾经的王者如今只能望榜兴叹。老将们的日子也不好过，库斯途卖出2112辆，排在第14；奥德赛仅收1542辆，位列第16；名为“夏”的车型更是只有756辆，排在第19名。市场不相信眼泪，逆水行舟，不进则退。

榜单后半段更是惨不忍睹。22名开外硝烟弥漫，威然、奔驰V级等车型销量均未突破432辆。理想MEGA备受争议，414辆的销量排在第26，令人大跌眼镜；奔驰V级卖出374辆，排在第28；别克世纪仅剩270辆，滑落至第31名。这些车型在寒风中瑟瑟发抖，处境艰难。

综上所述，1月车市风云变幻，赛那拔得头筹，腾势D9跌落神坛。这不仅是排名的更迭，更是市场风向的转变。消费者用钱包投票，谁能笑傲江湖，还得看接下来的硬实力。