夜里十一点，老吴刚从小区门口顺手捞了份烧饼油条，手机一刷，特斯拉又冲上热搜，群里头有人骂，有人笑，说今年这车卖得比葱都快，明天还得有人踩进新坑，这坑我熟人也能踩，前天还炫耀买新车省了7500刀，今天股票就给他埋了雷
特斯拉这回可真不含糊，第三季度交付了四十九万七千零九十九辆，比去年多了三万多辆，市场本来只敢猜四十四万七千多，结果直接干爆了，数据出炉那会儿华尔街一帮人还嚷嚷着要冲杯香槟，盘前涨超4%，开盘抬了2%就掉头栽水，收盘一瞅，年内涨幅都快被蒸发光了
厂里生产线却掉头往下拐，四十四万七千四百五十辆，和去年比还少了点，储能那块子劲头不小，十二点五吉瓦时，历史新高，汽车跟储能分着劲儿跑，内部员工私下都念叨，这一边是车卖疯，一边是产能下坡，谁也不敢多说啥，怕领导盯着
欧洲那边冷成冰窖，销量一天不如一天，老外嫌马老板政治嘴太碎，转头买大众，网友都玩梗说，特斯拉不如德国小钢炮，买了还得看脸色，美国这边政策一调头，补贴窗口只到九月底，过了日子再买直接贵出七千五百刀，大家都赶着最后一波，下个月就得自己兜着走
福特那头儿说得明白，十月纯电车需求要砍半，补贴一退，韭菜根都刨出来了，车企大老板们都捏着一把汗，谁都不敢多囤库存，怕年底账上全是赔钱货
市场跟过山车似的，早上数据一爆炸，网友调侃特斯拉“又一夜暴富”，下午就被怼上“补贴透支”热搜，投资群里各种段子，什么“割肉跑路”“冲高回落”，小白投资者一边看数据一边心里打鼓，谁都怕接最后一棒，老韭菜嘴里骂，手底下还在抢着加仓
今年股市热闹是热闹，特斯拉年内涨幅快被榨干，交付再创新高也没法让大家安心，群里有人念叨，这戏码像极了当年共享单车，补贴砸完，没人骑单车，堆一地废铁，特斯拉这回是车卖得多，明年没补贴，谁来接盘，谁来买单，投资者心里门儿清
马老板还没歇着，下个月股东大会要投票，万亿薪酬方案摆桌面上，一万亿美元的大蛋糕，条件是市值干到八点五万亿美金，这目标比登天还高，董事会说是为了留人，圈里圈外都明白，谁都想多分一块蛋糕，员工们在咖啡厅小声议论，工资涨没影，老板奖励自己先来一套天价套餐
行业老人一提就冒火，早些年买电车是信仰，朋友圈晒车标，线下聚会聊技术，补贴政策一波接一波，大家都说新能源是现在倒好，卖车像卖保险，套餐一套接一套，谁敢说自己不是韭菜，网友吐槽“电动爹”变“电动坑”，以前拼命抢名额，现在拼命找人接盘
政策新风口刚吹到，头上《价格法修正草案》还没落地，监管说要管一管，底下还在玩疯，补贴、套餐、回扣、限时抢购，线下4S和二手车商一唱一和，普通人一不留神就进了“金融陷阱”，买车容易，卖车难，退车更难
今年车圈气氛不对劲，交付量再高，谁都心虚，补贴退坡是明牌，政策一收紧，经销商库存压力大，二手车市场水更深，谁都想赚最后一波快钱，谁都明白最后一棒不好接
身边小区群里天天有人问，特斯拉还能买吗，价格还会不会跳水，老刘直接怼一句，现在买车和买韭菜一个道理，买得早不如买得巧，别冲动，别信朋友圈炫耀，要看清合同、问清补贴、算清利息，能少掏一分是一分，别盲目追高
别光盯着头部大厂的热闹，普通人买电车要看政策风向，补贴期快到头，价格浮动大，建议多看几家，多问几句，别被“限时抢购”“最后一批”这种话绕进坑里，真要买，先查清楚新政策，再跟销售拉拉扯扯，能拖一天是一天，拖到政策落地，风险小一点
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