丰田电动跨界车采用新技术，续航里程更长，性能更强，并可选配更小巧、更经济实惠的电池组。
像bZ4X这样的车型凭借其更大胆的设计和更精准的操控，帮助丰田摆脱了以往“家用电器”的刻板印象。鉴于众多价格极具竞争力的中国竞争对手的涌入，bZ4X的推出可谓恰逢其时。这些中国竞争对手虽然在外观和驾驶风格上略逊一筹，但却在性价比和电动技术方面更胜一筹。丰田明智地没有对bZ4X的基本配置进行改动，保留了其原有的舒适性、实用性和时尚感。不过，丰田也针对续航里程和性能不足的问题进行了改进，新款bZ4X的续航里程比以往更长，同时还推出了一款配备更小电池的更经济实惠的版本。尽管中国新晋竞争对手在价格上仍然占据优势，但丰田bZ4X依然是斯柯达Enyaq、日产Ariya和大众ID.4等主流竞争对手的有力竞争者。
购买理由：
犀利的外表
实用舒适
技术和射程的提升
丰田 bZ4X 的运行成本
“新款 bZ4X 的续航时间比以前更长，因此您充电的费用也会更低。”
鉴于除顶配车型外，其他所有bZ4X车型都在此范围内，财政大臣将“昂贵汽车”车辆购置税/道路税起征点从4万英镑提高到5万英镑，丰田应该会松一口气。然而，税务部门的政策总是有得必有失，电动汽车新的按里程收费制度几乎会抵消掉这方面的任何节省。好在新款bZ4X的续航里程比以前更长，因此无论是在家充电还是在公共充电网络充电，您支付的充电费用都会更低。除此之外，对于公司司机来说，福利金（Benefit In Kind）的降低仍然是老生常谈——至少目前是这样。
专家评分：4/5
丰田 bZ4X 的可靠性
“它保证电池在行驶 65 万英里（或 100 万公里）后仍能保持至少 70% 的容量。”
起初，这辆bZ4X的车轮几乎——真的——脱落了，但召回解决了这个问题，您可以放心，新款车型不会再出现类似问题。事实上，二手车市场上的任何一款bZ4X都不会出现这个问题。总的来说，丰田的可靠性口碑依然稳固，其对自身技术的信心意味着，即使行驶65万英里（100万公里），电池仍能保证至少70%的容量。虽然很少有车主会真正去验证这个说法，但如果您承诺每年在丰田授权经销商处进行保养，那么标准的三年质保现在可以延长至十年。
专家评分：5/5
丰田 bZ4X 的安全性能
“丰田汽车车身设计得足够薄，不会阻挡驾驶员在十字路口的视线，这一点值得称赞。”
前方视野不佳是许多现代跨界车的通病，因此丰田值得称赞，它车身设计得足够纤薄，不会阻挡驾驶员在路口和环岛的视线，而且发动机盖的凸起边角也有助于驾驶员在狭窄空间内精准操控车辆。后方视野虽然也不算理想，但至少配备了摄像头、传感器和自动刹车功能，以防车辆检测到驾驶员倒车时驶入前方盲区。我们也很喜欢盲点警告等实用功能是标配，而一些竞争对手则将其隐藏在高配车型或选装包中。不过，我们不太喜欢它过于敏感的驾驶员注意力警示系统，即使驾驶员只是瞥了一眼屏幕，它也会发出警告。虽然出发点是好的，但实际使用起来却过于灵敏。相比之下，2024款车型新增的系统更胜一筹，它可以自动闪烁危险警告灯，提醒那些试图紧跟在后方的车辆。做得好！
专家评分：4/5
丰田 bZ4X 的舒适度如何？
“丰田对bZ4X进行了从头到尾的全面改进，以进一步提升其原本就令人印象深刻的精致度。”
丰田一贯精益求精，对 bZ4X 进行了彻底的改造，使其在原本就令人印象深刻的精致度基础上更上一层楼。前侧车窗采用了隔音玻璃，车身也使用了多种隔音材料。这些改进加上静谧的电动驱动系统，使得 bZ4X 成为一款非常舒适的驾乘之车。悬架系统也实现了良好的平衡，既能有效吸收路面颠簸，又能保证弯道操控的稳定性。当然，它并非跑车。但是……它本来就不是跑车。虽然对于一款家用跨界车来说，它的转向略显沉重，但对于追求驾驶乐趣的车主来说，这或许比许多竞争对手模糊不清的转向手感更合心意。大多数家庭用户当然更注重实用性而非操控性，而 bZ4X 充分利用了其电动平台的优势，打造出平坦的后排地板，从而释放出大量的腿部空间。后备箱空间也相当可观，虽然略显浅。好在地板下方有一个储物格可以存放充电线，如果充电线沾满了泥水，这个设计就显得尤为重要。
专家评分：5/5
丰田 bZ4X 的特点
“可惜这里还是有点沉闷单调——斯柯达Enyaq看起来更时尚、更有活力。”
车内新增了不少功能，包括全新的仪表盘，它不再像以前那样集成在中控台上，而是凸出于中控台上方。我们认为，这种设计看起来更廉价，而且没有解决除非把方向盘放在腿上才能看清仪表盘的问题——这个问题与配置相近的标致车型一样存在。不过，中央屏幕尺寸更大，重新设计的换挡杆前方配备了两个手机无线充电板，下方的大型储物空间（部分）弥补了缺少传统手套箱的不足。可惜的是，车内依然显得有些昏暗单调——相比之下，斯柯达Enyaq看起来更时尚、更有活力，而且在品质方面至少不逊色。重新设计的三级配置方案至少更容易理解，但如果您想在顶配Excel版本上选装包含JBL音响、全景天窗和双色车身的豪华套装，则需要格外注意。虽然看起来很诱人，但它会让你的车价超过“高价车附加费”的门槛，并在你拥有车辆的前六年里增加税费（参见“运行成本”）。至少，包含橡胶后备箱衬垫和脚垫（可保护地毯免受泥泞鞋底的侵害）的宠物友好型“基本保护套装”还算合理一些。
专家评分：4/5
丰田 bZ4X 的动力
“新款电池的性能比以前更强劲，官方续航里程最佳情况下可达 352 英里。”
新款 bZ4X 比上一代车型续航更远、速度更快的具体原因，大多数驾驶者可能并不了解，但相信我们——丰田的工程师们确实下了不少功夫！普通版电池的容量比以往更大，官方公布的续航里程在最佳情况下提升至 352 英里（约 560 公里），这是基于前轮驱动（FWD）和小尺寸轮毂配置的车型。虽然动力略有提升，但依然偏向于稳健而非迅猛。如果您想要更强劲的动力，双电机四驱版车型现在拥有更强劲的 343 马力。官方数据显示，续航里程因此略低于 300 英里（约 480 公里），这在我们测试的两个版本车型的能效数据中也有所体现。不过，它的牵引能力提升至 1500 公斤，并且选装 X-Mode 系统后，作为一款电动跨界车，其越野性能也相当出色。充电速度也得到了提升，这意味着充电时间更短。反之，如果您的驾驶主要以短途接送孩子上下学或在市区内通勤为主，那么新款小容量电池可能更适合您。根据官方数据，这款电池续航里程仍接近 275 英里，而且价格也便宜不少。不过，它仅在三个配置级别中的最低配置车型上提供。
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