传祺M8上市八年保值率稳居自主MPV第一，三年保值率长期霸榜，二手市场成硬通货，彻底打破合资主导格局

传祺M8上市八年保值率稳居自主MPV第一，三年保值率长期霸榜，二手市场成硬通货，彻底打破合资主导格局

传祺M8已经卖了八年，保值率一直稳坐自主MPV头把交椅，三年保值率也常年排第一，二手车市场上特别抢手，基本不怎么掉价，直接把合资车垄断的局面给冲破了。

以前买MPV大家最怕的就是不保值，合资车起步价高，国产车开了两年就掉得厉害，换车亏得肉疼。现在不一样了，传祺M8靠着车子本身质量过硬，加上用户用着觉得靠谱，保值率直接做成了自主MPV里的天花板。官方数据摆在那，三年保值率一直在自主品牌MPV里拿第一，二手车商和个人买家都爱它，开了三四年再出手也不会亏太多钱。

到现在累计有快48万车主开过这款车，车子结实耐操，维修费用不高，小毛病也少见，所以二手市场把它当硬通货，比不少同级别合资MPV还更抗跌。保值率高，用车整体花销就少，几年后想换新车心理压力也小很多。

传祺M8销量早就起来了，更关键的是残值表现实打实证明了中国品牌MPV也能做得又稳又值。品质靠谱，价值掉得慢，用户口碑也好，不管接送孩子上学还是跑商务都合适。买的时候不纠结，开着不闹心，卖出去也不亏本。

现在很多人挑MPV，第一眼就看传祺M8，因为它在保值这块确实把其他自主品牌甩开好几条街，也让合资车不再是铁板一块的选择。

以前一提高端MPV，很多人脑子里蹦出来的就是别克GL8、丰田埃尔法那些老面孔，现在传祺M8硬是靠实力挤进来一条赛道。车子做工扎实，用料不偷工减料，开几年下来用户反馈越来越好，口口相传就带火了。

二手车商收这种车也痛快，转手速度快，基本不用压低收购价。开了八年时间，传祺M8用事实告诉大家，国产高端MPV完全可以品质稳、价格稳、保值也稳，市场格局已经悄悄变了。

合资车以前说一不二，现在自主品牌站起来了，而且越来越有底气，选车的人选择面也宽了不少。