就在玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧联手推出限量定制项目Bottegafuoriserie几天后，玛莎拉蒂再次发布新车型。在摩德纳举办的“Meccanica Lirica”主题活动上，这家三叉戟品牌基于GranTurismo和GranCabrio发布了两款特别版One-off车型。
除了Fuoriserie定制配置外，两款车型均配备了经过重新调校的排气系统，可产生更浑厚、更具共鸣感的声浪。
这两款车型也标志着GranTurismo和GranCabrio的生产工作已回归玛莎拉蒂具有历史意义的摩德纳总部工厂，与MC20超跑一起生产。此前这些车型都在都灵的米拉菲奥里工厂组装，如今生产线迁回原址是为全新菲亚特500混动版让路。
特别版均以Trofeo版为基础打造，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率550马力。虽然无法延续前代车型V8发动机的轰鸣，但玛莎拉蒂工程师通过重新调校“海神”发动机，在符合认证标准的前提下实现了更深沉、更具表现力的声浪。
具体改进包括新的软件校准，可实现更精细的阀门管理，不同驾驶模式下声浪各有不同，同时配备金属漆面的专属排气尾管。
外观方面，两款车型均由玛莎拉蒂Fuoriserie定制部门操刀。GranTurismo采用名为“Rosso Velluto”的浓郁酒红色车漆，GranCabrio则披上香槟色的“Oro Lirico”涂装。
均配备21英寸黑色Crio轮圈，点缀哑光浅金色钻石切割细节。GranTurismo配备哑光白金标识，GranCabrio则采用哑光酒红色标识，两款车型的三叉戟徽标均以金色绘制。
内饰部分采用勃艮第红皮革与裸色Alcantara材质拼接，搭配深酒红色缝线。细节处可见金色镀铬装饰与红色杨木实木饰板，驾驶侧门板镶有“Creata a Modena”徽标，还随车配备专属羊毛车罩。
玛莎拉蒂同步推出“Meccanica Lirica”套件，将特别版车型的部分设计元素下放至普通版GranTurismo和GranCabrio车型，但不包含升级版排气系统。
该选装包包含Crio轮圈、哑光白金标识、定制排气尾管以及Rosso Velluto或Oro Lirico车漆选项。内饰方面提供勃艮第红皮革与裸色Alcantara包覆、“Creata a Modena”铭文，方向盘、安全带、顶棚和脚垫均采用黑色处理。
上述配置不可以单独选装，但玛莎拉蒂表示可将“Meccanica Lirica”套件应用于纯电版Folgore车型，当然会排除排气系统与合金轮圈相关配置。
Folgore版本仍是GranTurismo和GranCabrio系列中性能最强的版本，由三台电机驱动，综合输出功率高达829马力。
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