你买车会更看中品牌还是性价比？当小米SU7销量仅剩两千台、排名滑落至第22名时，老对手五菱宏光MINIEV却依然月销6万。为什么昔日势头正劲的热门车型会遇到瓶颈，而重塑市场格局的却是持续发力的国产车？本期播客深度剖析最新销量榜单，从现象背后看懂玄机：那些牢占榜首的‘黑马’究竟做对了什么？合资车为何越来越卷？小米汽车面临的困局，又暴露了造车新势力哪些真正的短板？答案或许就在于，市场的最终选择不是噱头，而是品质和口碑的实力较量。
哈喽大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈宇老师，一起来聊聊最近的车市动态。晨羽老师您先跟大家打个招呼大家好，我是晨羽。很高兴来这里分享一些观点。好，那咱们就直接进入正题，最近网上炒的比较热的说，小米食堂的饭菜是不是不行了怎么连自家汽车的销量都喂不饱是吧？这个事情其实跟2025年10月的轿车销量榜单是有关的。没错，榜单上面那个小米su7竟然只卖了两千多台，然后就直接跌出了前20排名第22。而它的老对手五菱宏光，miev依然还是稳稳的占据着头把交椅，这个月又卖了六万多台，那我们今天就一起来聊一聊这个最新的销量榜单到底背后都藏着哪些玄机，咱们看一看那些销量飙升的黑马，还有那些苦苦挣扎的车型。包括小米汽车到底遇到了哪些挑战。好的，那我们就开始，咱们先聊第一趴就是销量黑马和困镜车型。首先，第一个，咱们先聊五菱宏光mini ev，为什么它能够一直稳居这个销量榜单的头名，就是它其实从上市之后，就一直是这个细分市场的绝对霸主。它的价格特别的接地气，然后它的用途也特别的明确，城市代步。小乔灵活，再加上它经常会有一些政策上的红利，所以它就很自然的成为了很多家庭的第一辆车，看来真的是抓住了很多人的核心需求。没错，而且它的维护保养都很便宜，然后它的安全性什么的也都被大家认可了，再加上它的品牌的影响力，所以它就是一直能够保持在这个月销6万以上的一个成绩。对，基本上是这个市场的风向标。那为什么最近也有一些老牌的合资车，比如说像轩逸，包括大众的速腾、朗逸，他们还在榜上。但是他们的排名却一直往下掉。像轩逸，它其实还是靠着它的大的空间和它的燃油经济性，一直都有很多人买，但是因为它竞争对手太多了，然后它又没有说很大的价格优势，所以它就只能慢慢的往后排。看来是受到了国产车的冲击比较大。没错，那像这个大众的速腾，它，其实就是受困于它的这个三厢车的造型，它又没有混动版本，那它就只能靠一些优惠澜撑着它的销量，那其他的那些韩系的车，或者说一些美系的车他们其实都是受困于这个性价比和品牌的影响力，所以他们的排名就往下走。那你觉得现在这个小米su7它销量下滑背后到底有哪些核心的问题？其实它这个车其实一开始的时候，是因为雷军的人设，加上它的这个性价比，确实吸引了很多关注，但是汽车这个行业跟手机完全不一样，它的生产渠道、品控每一个环节都是深不见底的坑，所以当他最初的热情退去之后，他的短板就全部都暴露出来了，所以说这个车其实并没有真正的获得市场的认可。没错，就是它的这个销量是跌出了前20。然后它的排名也是受到了很多竞争对手的冲击包括它的产能也受到了影响它的这个品牌的影响力也没有办法跟那些传统的豪强去抗衡，所以它的未来的挑战还是很大的。行。关羽销量黑马和困境车型这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来我们来聊第二部分的话题，就是说市场格局的变化和趋势。我想问的是，最近这个国产车和合资车的市场份额到底出现了什么样的变化？现在整个市场的格局里面，国产车真的是突飞猛进。就2025年的10月前，10里面就有八个是国产车，剩下的两个是什么是比亚迪的秦l，海有大众的速腾，其他的那些剩下的全部被国产车包揽了。这对合资车来讲，压力可不小。没错，就是国产车，现在就是不光是在数量上面占优，而且像比亚迪长城这些品牌他们的高端化也是越做越厉害，然后他们的利润也是越来越向他们集中，那像一些合资的品牌，他们的日子就越来越难过，那他们也只能靠一些优惠，或者说一些新的车型。去勉强的撑着。所以整个这个市场份额的洗牌还在继续。你觉得现在这个车市里面出现的这些新的趋势对于我们消费者来讲会带来哪些实际的影响？就现在这个国产车的话，它不光是在性价比上面跟合资车去硬碰硬，甚至它在一些高端的配置上面一些智能化的体验上面，已经开始实现弯道超车了。那这个时候合资车的话，它就只能靠一些优惠，靠一些传统的品牌影响力，去勉强的撑着。那这个时候，其实整个市场的竞争是更激烈了，那消费者的选择是更多了。但是你在买车的时候，除了看品牌和配置之外，你可能还要更关注一下车型的保值率，包括它的售后的一些体验。你觉得未来车市海会出现哪些值得关注的？新的变化，我觉得，首先就是高端的品牌，高端的车型还会继续的内卷。那这个时候就会出现更多配置更丰富科技感更强的这样的一些产品。那这个时候，可能一些传统的合资品牌，他们的主力车型可能就会慢慢的被国产的这些新势力们蚕食掉。那是不是就是说这个市场的洗牌速度会越来越快。没错，没错，头部的笑影会越来越明显，那一些有技术的有口碑的，这样的企业会活得越来越好，那一些跟不上节奏的，或者说单纯的靠降价去撑市场的，这样的品牌就会被不断的淘汰，那这个时候整个行业的集中度会进一步提升，那消费者会得到更多的实惠。更好的服务。但是你在选择的时候，也会面临更大的压力，因为你要花更多的时间去研究它的性价比，研究它的保值率，好，聊了这么久的市场格局变化感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，就是小米汽车面临的挑战和未来展望。第一个就是小米汽车现在到底在市场上遇到了哪些难题？就是，首先，第一，就是它的这个销量2025年的10月，它的销量是两千多台，然后它的排名是第22名，它的这个排名和它的成绩跟它预期的是有非常大的落差的，而且它的销量是跌出了前20。那这个其实对于小米来说是一个非常大的打击，确实，这个成绩肯定让很多人都很意外，对它这个销量下滑的原因，其实有很多，一方面就是它的产能，它没有办法跟上它前期积累的这个订单，然后另外，就是它的这个渠道也出现了一些问题，包括它的品控也出现了一些问题，再加上它的这个品牌影响力也没有办法跟传统的豪强去抗衡，所以它的整个市场的认可度还是一个很大的问题。你觉得小米汽车接下来最有可能会朝哪个方向发展。我觉得，首先，第一，它肯定会在年底之前把它的产能提上来，然后把这个交付的难题解决掉。那这样的话，它可以先稳住它的销量，不让它再继续下滑，就说还是会先求稳。对没错，然后另外，它可能会推出一些限时的优惠，或者说一些升级的福利来吸引新的用户。同时，它也会收集一些市场的反馈，去优化它的产品，但是它的整个高端化的战略可能会稍微的放慢一些。它会把更多的资源投入到品控和服务的提升上面。那这样的话，它才能够真正的去扭转这个局势，在市场上面站稳脚跟，你觉得小米汽车要想真正的在市场上面取得成功，它最核心的短板要怎么去解决？我觉得就是小米其实它一直都是靠它的这个超高性价比和它的这个生态的互联去吸引用户的。那汽车这个行业跟手机又完全不一样，它的生产渠道、品控每一个环节都是深不见底的坑，所以它光靠一个概念是远远不够的，确实，就是这个转型的话，对于任何一家科技公司来讲，都不是一个容易的事情，对，它只有把生产渠道服务全部都搭建起来，然后把品控和品牌的影响力都跟上，它才能够真正的去成为一个市场上面的有力竞争者。那一开始的话，它可能更多的是靠噱头，但是最后还是要靠产品力和口碑，才能真正的留下来。用户对，今天咱们聊了这个笑量的榜单，然后也聊了聊市场格局的变化，也聊了聊小米汽车面临的挑战其实归根结底，这个行业在飞速的变化，谁能够真正的解决用户的痛点，谁能够在品质和服无上面下功夫。谁才能够最终在激烈的市场竞争当中脱颖而出。那就是这一期播客的内容了。然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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