韩系车内饰质感出众，配置丰富动力强劲，车价实惠稳定可靠耐用，维修保养也很省心，可为何路上韩系车却越来越少成为市场关注焦点

说到韩系车，按理说它优点挺多的，车里面看起来摸起来都挺高级，各种功能配置给得也足，开起来动力也挺猛，关键是价格还挺划算，车子开着也稳当，不容易坏，保养和修起来也不贵。可就是这样，路上跑的韩系车怎么就越来越少了呢，这事儿现在还真挺让人琢磨的。

你看它那些车，内饰设计得确实挺用心，好多地方都用了不错的材料，看起来一点也不廉价，坐进去感觉挺舒服，配置上各种高科技玩意儿也给得特别大方，比如什么大屏幕啊，自动空调啊，好多安全辅助功能也都是标配，基本上你想得到的它都有，甚至有些你想不到的它也给你配上了。

开起来动力也足，一点不拖泥带水，踩油门就能感受到那种冲劲儿，跑高速或者超车啥的都挺有信心。而且买的时候价格也不贵，花差不多的钱能买到比其他牌子更高级别的车或者更多的配置，性价比真的很高。

用起来也让人省心，车子本身质量过硬，小毛病少，开个好几年都不怎么出状况，特别耐用。万一需要保养或者修点什么，零件价格也公道，工时费也不贵，后期养车的成本确实挺低的，不会给你带来太大的经济负担。

像韩系车里面，主要就是北京现代，起亚，还有捷尼赛思这几个牌子。就拿北京现代的途胜来说吧，它用的那个1.5升的涡轮增压发动机，动力足得很，配上一个摩比斯自家造的8速自动变速箱，开起来换挡可平顺了。

它还有个韩国自己研发的CVVD技术，简单说就是能让发动机工作效率更高，这样既能让车子跑得更有劲儿，还能稍微省点油钱，能爆发差不多200匹马力，跑起来真是一点不含糊。

除了途胜，北京现代的伊兰特，索纳塔，胜达这些车也都挺值得看看的。起亚那边的K3，K5，还有智跑这些，也特别适合平时家里用用，上下班代步，或者周末带着一家人出去玩，开着都挺舒服的。

韩系车现在有个比较大的问题，就是它的保值率不太高。意思就是说，你买辆新车开几年再卖出去，二手车的价格会掉得比较快，比同级别的其他品牌车子要亏得多一些。

这就让很多想买车的消费者有点犹豫了，毕竟谁也不想自己的车还没开多久就贬值那么多。所以，虽然韩系车各方面看起来都很不错，但保值率这个事儿，确实是它在市场上竞争不过别人，或者说路上越来越少见的一个重要原因。

消费者买车，除了看车子本身好不好，后期的价值也得考虑进去，这一点韩系车确实需要再努力努力。