现在市面上的智能混动技术, 提到排名靠前的, 丰田、本田、比亚迪这三个牌子肯定少不了。
丰田的THS双擎混动系统, 技术非常成熟稳定, 路上跑的很多车都用它, 大家用着都说好。
本田的i-MMD系统, 开起来动力切换很顺畅, 驾驶体验也挺不错的。
还有比亚迪的DM-i超级混动, 这种车主要靠电跑, 所以油耗特别低, 跑得也远。
就拿丰田的第六代荣放来说, 它用了他们家第五代智能电混双擎THS II系统, 性能又变好了不少, 全世界已经有1500多万用户喜欢它。大家看中荣放, 主要觉得它家用很实用, 用着也省心可靠。
所以说, 不管是平时上下班代步, 带着家人出去玩, 还是偶尔想去野外走走那些不太平坦的路, 它都能轻松应对, 没啥压力。
这款车有个优点就是车身特别结实, 用料也挺耐用的, 让人感觉安全感满满, 用起来也省心。它的车身有59%都是高强度钢材, 像A柱、B柱这些特别关键的地方, 用的是1470兆帕的超高强度热成型钢, 这种钢非常非常硬, 就像给车子穿了层盔甲一样。万一发生碰撞, 它能好好保护车里面的人。而且车架子设计得也很合理, 特别抗扭, 走那些坑坑洼洼的路, 车子也不会感觉松散, 每次颠簸都处理得很利索。
接着说说安全配置, 第六代荣放所有车型都自带TSS 4.0安全系统, 不用你单独花钱买, 里面的核心功能特别实用。比如DRCC预判刹车功能特别好用, 它能提前发现你前面车再前面的车在干嘛。
举个例子, 路上遇到胡同口突然窜出来一辆电动车, 它会提前帮你减速, 稳稳拉住车子, 比你自己反应还快, 能有效防止那种突然窜出来的人车事故。有了这套系统, 感觉就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你看着路一样, 开车就更放心了。
另外, 荣放的四驱系统也挺厉害的。如果是混动版的车型, 它有电子四驱系统, 叫E-FOUR。这个系统的后轮有自己的小马达来驱动, 能在0.1秒内就调整好前后轮的力气分配, 最多能把八成的动力分给后面两个轮子。
这样一来, 就算下雨天路面湿滑, 或者开山路转弯, 车身也会特别稳当, 不会飘来飘去。要是烧油版车型, 它则有DTC动态扭矩控制系统, 平时是前轮驱动, 这样比较省油。
但如果前轮突然打滑, 或者你急着变道, 几十毫秒, 就是一眨眼的工夫, 它就能把力气分到后轮, 最多能实现前后轮各一半的动力输出, 这样走那些烂路也不容易陷进去。
所以说, 不管是周末你想带着家人去郊外走走坑坑洼洼的路, 还是冬天遇到下雨下雪天, 这套系统都能帮你开得稳稳当当。它既能满足你日常上下班的需求, 偶尔想轻度探险也没问题, 比普通的城市SUV实用多了。
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