腾势Z9GT单电机后驱版上市，1101km超长续航无框猎装设计，性能与颜值兼备引发同级市场关注

腾势Z9GT单电机后驱版上市，1101km超长续航无框猎装设计，性能与颜值兼备引发同级市场关注

腾势Z9GT这款新能源猎装GT车型，自从亮相以来，就因为它那超长的续航里程、强劲的性能表现和特别高的颜值，一下子就让不少同级别车型感到不小的压力，可以说是给整个市场带来了一股新风潮。

具体说说这款车，它的车身长有5米1，是个标准的猎装轿跑造型，看着就特别有范儿。车门用的是无框设计，加上隐藏式的门把手，这些细节让它看起来更简洁更高级。而且，它的风阻系数低得惊人，只有0.197，这意味着车子在高速跑的时候能更稳，也更省电。

开着这么一辆车出门，回头率肯定特别高，走到哪儿都是焦点。动力方面，腾势Z9GT的插电混动版本，按照国内的测试标准，综合续航里程可以轻松达到1101公里，这个数字真的很厉害，就算是要跑长途旅行，也完全不用担心半路没电或者没油的焦虑。

至于纯电版本，续航也能达到630公里，对于咱们日常上下班或者城里通勤来说，绝对是绰绰有余，基本上一个星期充一次电就够了，真的省心又省钱。而且，别看它主要是家用，三电机版本一踩油门，那种动力爆发的感觉可不是盖的，有640千瓦的强劲马力输出，零百加速只要短短的3.6秒，开起来又快又稳，那种贴地飞行的感觉特别棒。

这背后离不开比亚迪在新能源技术上的深厚积累，可以说，腾势Z9GT是带着比亚迪强大的技术底子来的，实力确实很能打。

在内部空间上，腾势Z9GT采用的是实用的2+3五座布局，家里有老人小孩的，坐进去都很宽敞舒服。特别是后排座椅，支持大角度调节，无论是想躺着休息一下，还是需要装载一些大件物品，都能轻松搞定，特别适合家用。

安全方面，它用了CTB 3.0电池车身一体化技术，简单来说，就是把电池包直接当成了车身的一部分，和车身结构紧密结合在一起。这样一来，整个车体的结构强度就更高了，在发生碰撞时能给乘客提供更可靠的保护，让人开着也更安心。

充电效率也很高，它支持双枪超充，意思就是可以同时用两把充电枪给车充电，这样充电时间就大大缩短了，不用在充电站等太久。车里头的科技感也很足，有好几个大屏幕，操作起来很方便，还有AR-HUD增强现实抬头显示功能，这个功能特别炫酷，开车的时候，导航信息、车速等关键数据能直接投射到前挡风玻璃上，就像玩科幻游戏一样，既安全又方便。

这些配置都非常优秀，能带来非常棒的用车体验，开出去也特别有面子。

再好的车也有它的特点。比如说，腾势Z9GT的底盘调校就比较偏向运动风格，所以当你在一些坑洼不平的烂路上行驶时，可能会觉得减震稍微硬一些，舒适性就没那么极致。还有一点，就是它的车身尺寸确实比较大，在一些比较狭窄的停车场或者车位里停车的时候，确实会不太方便，可能需要多加练，才能驾驭得更从容。

从单电机后驱版本的表现来看，无论是续航能力，还是动力输出，腾势Z9GT都非常出色。再加上它那吸引人的外观设计和宽敞实用的内部空间，对于那些追求高品质、高性能又注重家庭使用的消费者来说，确实是一款很值得认真考虑的车型。