奔驰这次是真不藏着掖着了，2026款GLC直接官宣在售，起售价27.98万，5座7座随便选。
咱说实话，以前买台奔驰GLC没四十万下不来，现在这个价格，直接把宝马X3按在地上摩擦，豪华SUV市场要变天了。
2026款GLC就两个核心版本：GLC 260 L和GLC 300 L。
全系都是2.0T+9AT动力组合，没有阉割，这点奔驰确实够诚意。
GLC 260 L是低功率，最大马力204匹，峰值扭矩300牛·米，零百加速8.2秒。
GLC 300 L是高功率，258匹马力，400牛·米，零百加速6.8秒，差距很明显。
我前两天去4S店试驾了260 L版本，市区开完全够用，起步不肉，换挡也顺滑。
9AT变速箱还是奔驰那味儿，升降档逻辑聪明，几乎感觉不到顿挫，高速巡航转速也稳。
油耗也得说，市区综合油耗8.5L左右，高速7个油上下，加95号油，养车成本不算高。
外观没大改，但细节更显精致，还是家族式盾形中网，搭配LED星芒大灯。
车长4826mm，轴距2977mm，比老款略长一点，空间直接拉满。
最实用的就是5座7座可选，这也是它碾压宝马X3的关键——X3全系只有5座。
咱实测一下空间，1.8米的个子，调整好主驾座椅，头顶还有一拳两指余量。
5座版本的后排，腿部空间两拳多，翘二郎腿完全没问题，中间地板凸起也不高。
7座版本平时可以把第三排放倒，后备箱容积580L，放三个行李箱绰绰有余。
偶尔应急坐两个人（身高170以下）没问题，长时间坐肯定挤，毕竟是中型SUV。
内饰还是奔驰的强项，双联屏（12.3英寸仪表+11.9英寸中控）标配，清晰度很高。
车机是MBUX 4.0系统，支持语音控制，导航、调空调都很灵敏，比老款流畅太多。
门板、中控台都用了软质包裹，搭配金属饰条，豪华感直接拉满，比宝马X3的内饰精致不少。
配置也不缩水，入门版就有全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、全速自适应巡航。
还有主动刹车、车道保持、盲区监测，安全配置给得很足，家用很放心。
中高配还能选装柏林之声音响、座椅通风，预算够的话可以加，性价比不低。
重点对比宝马X3，现在X3入门价还得30.58万，比GLC贵了近3万。
动力上，X3 25i是2.0T低功率184匹，比GLC 260 L弱，零百加速9.2秒，不如GLC。
空间上，X3轴距2864mm，后排腿部空间比GLC少一拳，还没有7座可选。
唯一优势就是操控略好一点，但买这个级别SUV的，大多不追求极致操控。
不过呢，GLC也有槽点，得跟大家说清楚，不藏着掖着。
第一个就是7座版本的第三排，只适合应急，成年人坐久了会累，毕竟车身尺寸有限。
第二个是车机智能化，虽然比老款好，但跟国产新能源比，还是有点落后，没有CarPlay无线连接。
第三个是底盘，悬挂偏软，追求运动操控的朋友可能会觉得“发飘”，主打舒适取向。
再说说价格，现在4S店还有额外优惠，现金优惠2-3万，落地大概29-38万区间。
比宝马X3落地便宜4-5万，这个差价，够你加两年油、做四次保养了。
那谁适合买这台车呢？
适合预算30万左右，看重品牌、需要7座应急、追求舒适家用的朋友，比如三口之家、二胎家庭。
也适合商务人士，奔驰的品牌调性，比宝马更显稳重，接待客户也有面子。
不适合谁？追求极致操控、不喜欢软悬挂的，建议去看宝马X3。
还有只想要5座、追求高智能化的，国产新能源可能更适合你。
说实话，2026款奔驰GLC这次降价，就是奔着“走量”来的。
豪华品牌、2.0T+9AT、5座7座任选，落地不到30万，性价比直接拉满。
宝马X3如果不跟着降价，大概率会被GLC拉开差距。
最后我想问问大家，拿着30万预算，你会选这台27.98万起的奔驰GLC，还是咬咬牙加钱上宝马X3？评论区聊聊呗。
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