26万入手宝马X3：降8万配L2驾驶，太狠了！

前几天去了一趟4S店看车，价格让我直接愣住。朋友提前跟我说过宝马X3最近性价比非常高，我还半信半疑。现场一问才发现，入门款裸车居然只要26万多，比官方指导价便宜了近9万。原以为是库存清货或者缩水版，结果销售明确表示，这就是最新款xDrive25L豪华套装，配置完整没有偷工减料。

展车外观跟老款明显不同，前脸双肾格栅加大，大灯线条更细长，初看有些陌生。可一坐进车内，氛围立马变了。中控配了14.9英寸的超大屏，亮度充足，操作滑动顺畅；手机接入CarPlay几乎是秒连，语音交互也自然，比如说一句“我冷了”，座椅加热就会自动开启，响应非常快。

后排空间表现惊喜。我身高175厘米，坐后排腿部能伸直，头顶还有余量。加长后的2975毫米轴距，比老款多出不少。更意外的是，入门版就标配了L2级驾驶辅助、记忆泊车、寻迹倒车等功能，这些原本只在高配车型才能见，现在也能直接享受。

动力方面依旧是2.0T发动机配8AT变速箱，起步平稳，后段加速充足，高速过弯车身稳定感强。郊区跑下来，百公里油耗大约8.3升，这个尺寸的SUV算是合理水平。雨天体验四驱系统时，抓地力比两驱明显更好，驾驶信心加分。

和奥迪Q5L对比，后者的中控屏只有10.1英寸，语音功能也相对逊色；宝马这边，入门款就配无线充电、前排座椅加热和全景天窗，诚意更足。奔驰GLC的售价还在35万以上，优惠力度也不如宝马。

查销量发现，去年5月X3单月只卖了四千多台，落后于Q5L和GLC。但从6月降价开始，销量逐月回升，年底已经突破月销一万台，价格显然打动了不少人。部分地区的优惠甚至更高，比如曲靖能谈到8.8万的降幅，上海现金优惠可达10.3万。算下来，全款落地压到30万以内没问题，贷款的话十来万就能开走。对于新买家来说是个好机会。

内饰材质在一些细节上仍有硬塑料，但布局简洁，按键触感不错。选装M运动套件的话，轮毂造型更有运动感，不过需要额外花钱。音响是哈曼卡顿，低音表现还可以。加长后的车身不仅让后排更舒适，后备箱也更实用。停车时自动泊车功能能识别侧方位和直角车位，成功率高，倒车还可以记忆50米的路线，狭窄空间调头非常方便。

现在的X3，26万多起步，空间宽敞，配置丰富，驾驶顺手，优惠力度大。曾经需要咬牙才能选的车型，如今已能正儿八经地放进家用清单里。坐上驾驶位发动汽车，空调启动、屏幕亮起，那种豪华感不再是遥不可及的幻想。

本文仅为个人体验分享，数据及价格因地区而异，仅供参考。