为什么极寒天气冷车启动特别难？

为什么极寒天气冷车启动特别难？是电瓶不行使不上劲儿啊？还是启动机老了爱打滑了？都不是。

咱们继续往下看当你的车在极寒的天气，也就是东北那种零下二三十度的，早上打火出现那种高根本着不了火的状态，你是不是第一个想到的是电瓶不行。

因为确实有的电瓶不行打火也费劲，这个时候一般人都会想着缓了一会儿，一会儿再打一下。

因为以前的老师傅总说这么句话，那长时间打火打不着你还不行，容易把起动机给烧了。其实你距离打着火只是一步之遥，我教你如果以后你们遇到这种情况：

第一步让车通电不打火，这样让油路先运转一下。

第二步关闭所有用电设备，暖风空调收音机之类。

第3步手动挡踩住离合器，自动挡左脚踩住刹车，右脚放在油门踏板上做好准备工作。

第4步传统的拧住钥匙门儿别松，一键启动的按住别松，一般情况5~6秒左右就会有那种说着没着，还有点要着火的意思，这时用脚一个劲儿的踩油门，挥扇呼扇的踩，不要一下踩着水，这样就有可能打着火，就是天冷的油凝打火费劲。

以上这些步骤主要是为了让发动机能够稳定的进气，并且这样启动好让混合器均匀。

如果你总是打不着火，那就缓一会儿，打不着火我再缓一会儿并不好。

有的人就说了，那样踩会不会淹缸，大部分的车都不会。但是少数的老旧电喷车型在多次低温启动失败后，可能因为喷油嘴控制逻辑问题出现轻微淹缸。

这就得按年份来区分了，2000年以前的机械电喷车可能会淹缸，2000年以后的你就放心踩，因为他们都有个功能叫清缸功能，而且不要心疼启动机，不要心疼你的电瓶，在极端恶劣的电气当中，你最重要的是先把车启动着了。

当水温上来你好暖和，所有的车零下30°启动困难这是正常，如果是零下10°以上启动费劲，那你优先考虑电瓶问题，你遇到这种情况有什么更好的启动办法吗？评论区发出来大看看大家还有更好的办法。