咱们平时开车上高速公路的时候，可能很多人都会琢磨，到底开多快才算合适，又稳又安全呢，就拿咱们普通家用小轿车来说，只要路况比较好，那种平整宽敞的高速路面，一般情况下，你把车速控制在一百四十公里每小时以下，开起来那感觉是相当平稳的，不会有什么晃动或者飘忽不定的感觉，车子在路上跑得特别踏实，司机坐着也觉得心里有底，不会觉得紧张，这种速度开起来，大部分人都会觉得挺舒服的，车子也很好控制，感觉很安全。
那要是开那种发动机排量在两点零升以上，或者本身就是设计得更好一点的车子，比如悬挂系统更舒服，底盘调校更到位的那种，在这种路况下，开到一百四甚至更高一点点，那更是稳如泰山了，感觉车身就像吸在路面上一样，一点儿不发飘，坐在里面的人几乎察觉不到高速行驶带来的那种不确定感，车子表现出来的那种稳定劲儿，会让驾驶员信心更足，即使路面稍微有点小起伏，车子也能很轻松地化解掉，让人开起来特别放心。
就算车子本身再稳，跑得再快感觉再好，但是要真正避免路上出事儿，最重要的其实还不是你车子有多稳或者开多快，而是你开车时候的一些惯，特别是两点，一个是变道的时候一定要规规矩矩，不能想变就变，另一个就是不管什么时候，都要跟前车保持一个足够的安全距离，把这两点做好了，基本上绝大部分的事故，咱们都能有效地避开，不会平白无故地卷入到危险里去。
你平时看看那些交通事故的新闻或者视频就知道了，很多时候，事故就是这么发生的，一个人在路上开着开着，突然之间就打方向变道了，可能他根本没看后视镜，或者根本没注意到旁边车道的车，或者就是想着抢那么一两秒钟的时间，结果呢，本来那个路段车就多，车子都挤在一起，大家前后车距又没留够，一下子他这么一插，后面或者旁边的车来不及反应，砰地一下就撞上了，然后一辆车撞了，接着后面的车也因为没距离，刹不住车，一辆接一辆地就都撞上去了，最后就成了那种连环相撞的烂摊子，车子稀里哗啦地堆在那里，把路都给堵死了，整个场面看着就让人心惊肉跳，这种场面真的一点也不罕见，好多血的教训都是这么来的。
要是真不幸发生了碰撞，特别是车速达到一百二十公里每小时这种速度的时候，你撞上去的力量是特别巨大的，那种冲击力是人体根本承受不住的，一旦以这么高的速度撞车，后果往往都非常非常严重，轻则重伤，重则就直接会要了人的性命，基本上逃不过大劫，因为车子本身在高速冲击下都会变形得很厉害，所以说，高速开车，咱们不能只图快，安全才是第一位的，千万不能抱着侥幸心理去冒险。
所以到头来你会发现，在高速公路上开车，那个安全车距啊，才是真正的重中之重，它比你开多少码的速度都更要紧，你想啊，你车速再快，只要你跟前车拉开了足够的距离，一旦前面有什么突发情况，比如前车突然刹车，或者路上有个障碍物，你都有足够的时间和空间去做出反应，去减速，去避让，这样就能避免发生碰撞，哪怕是慢车，如果你跟前车贴得太近，前面一旦有个小小的意外，你根本来不及踩刹车，或者来不及打方向躲避，一下子就追尾了，所以能不能安全到家，好多时候就看你有没有给自己和别人留够那个保命的距离，这才是咱们开车最应该放在心里的地方。
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