钱不是大风刮来的，买辆车谁不想买到最合适的？
如果特斯拉还认为自己稳操胜券的话，那就有点太自大了。
大家掏钱的时候，希望买到的是好用、实用且跟得上时代的商品。
你问，为了一个黑车标买单的事情能不能办成？
换成我，我就真得去琢磨一下那些把“卷”字刻进骨子里的国产车了。
原地踏步的风险不小，走得慢了也说不定哪天就被后浪拍在沙滩上。
中国市场竞争激烈，特斯拉如果不重新考虑游戏规则的话，在下一次改款的时候还是只改变颜色的话消费者还会买单吗？
这就不好说了。
其实这也就让人深思的一个问题，买家早已经不是当年的小白了，谁又不在乎续航呢？
特斯拉用换皮的方式来提高产品力，但是产品的实力并没有得到提升反而给人一种买不买的错觉。
对于想要体验新科技的年轻人而言，ModelY旧瓶装的新酒的吸引力一天比一天小了。
傲慢，这绝对是傲慢。
哪怕特斯拉认为这是为了保护老车主，担心新车刚买就变成旧款了，在市场上竞品都在努力提升智能化水平、加大续航能力的时候，而特斯拉却依然在舒适区里打转儿，并没有抓住市场的节奏变化。
也不愿低下头。
心理落差谁受得了？
二十多万掏出去，别人给冰箱、彩电大沙发还送高阶智驾的特斯拉呢？
再加一个黑化的标志，对比之下简直不堪入目。
三电系统虽然很稳，开起来也很顺手，但是消费者早就习惯了加量不加价的套路了，在这一点上就存在缺陷。
国产车OTA更新频率有多快，动不动就推新功能、用户体验被拉满。特斯拉呢？老配方的老味道
目前的核心矛盾就是买一个稳如泰山但是更新比较慢的ModelY，还是看看配置拉满的新势力国产车型？
这软件定义汽车的逻辑现在来看是面临着考验。
配置堆到天花板的国产市场里，ModelY这次改款显得不够诚意。
几年前，粉丝还觉得极简主义是种好东西了，在现在看来这就是换身。
车企三个月小改、半年大变，激光雷达和通风加热也成了标配，在此情况下对比一下的话就太敷衍了。
特斯拉ModelY这次的举动，动静小得让人想笑。
没有发布会、预热活动也没有任何信息泄露，官网一刷新就发现车标变黑了轮毂颜色也变了内饰的颜色也随之改变了很多车主还没有反应过来就被直接升级为新版本。
这是自信还是敷衍？
关于这件事情，咱们应该交流一下：
如今汽车企业是否一定要拼命地堆配置才算是有诚意呢？
其实很多时候，我们买车就是为了保证稳定性，并且当“够用”成为及格线的时候，“稳”的意思是不是也成了落后的一种遮羞布？
配置堆满确实很爽，但是没有稳定的底座的话也是白搭的。特斯拉这种只换了个颜色就想蒙混过关的态度真的应该好好整治一下了
特斯拉那种“够用就好”的软件理念，还能坚持多久？
说实话，现在这个软件更新速度慢的问题，在手机行业早已经被淘汰了，在汽车圈也快到头了。如果特斯拉再不把用户体验放在心上的话，用一套老逻辑去支撑下去也是不可能的。
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