真的，别光听他们吹那台2.0发动机了，你去把车升起来看看底盘，后半截那所谓的全框式副车架其实就是薄铁皮，碰撞安全几乎没有保障

大家都在夸那2.0发动机怎么怎么好，可你要是真把车开起来，再把底盘仔细瞧瞧，你就会发现有些地方做得真是让人没法说。

就说车屁股下面那块，他们管它叫，全框式副车架，听着挺高大上的，可等你真的看到了，就会发现它就跟一层薄薄的铁皮一样，一点都不结实。

你拿手敲一下，铛铛响，那声音听着都让人觉得特别廉价，感觉像是用易拉罐压出来的。

这玩意儿说白了，就是个摆设，看着好像有个框，其实呢，就是给你个心理安慰，实际作用可能还不如你想象的一半。

这还没完，更让人头疼的还在前头。车子前面，防撞梁的后面，连个像样的，吸能盒，都没有。要知道，这，吸能盒，可是个特别重要的东西，它就像个小缓冲垫一样，在车辆发生碰撞的时候，能先帮你把撞击的力道吸收掉一部分，不让所有的冲击都直接传到车身的主要结构上。

可是呢，这款车它倒好，直接把防撞梁硬邦邦地连到了车身的，大梁，上。你知道这意味着什么吗，这意味着平时路上不小心，蹭一下，小碰小擦的，别人可能就只是换个保险杠就能解决的事儿，到你这儿可就麻烦了，可能直接就把车身的大，梁，给撞伤了。

这，大梁，啊，那可是车的骨架，一旦伤了，就跟人的脊梁骨受了伤一样，这车立马就成了，大事故车，。不光车子的安全性会大打折扣，以后你再想把它卖掉，人家二手车贩子一听是，伤过大梁，的车，价格直接就能给你砍一大截，到时候你心疼得眼泪都快掉下来了。

所以说呢，这车就是个很矛盾的存在。厂家在，看得见，的地方，比如发动机的动力，真是给得足足的，让你去试驾的时候，一脚油门下去，那感觉是真爽，当时恨不得立马掏钱把它开走。

可是在你，看不见，的地方，那些平时不显眼，可关键时候却能保你命、能保你钱包的细节，他们是能省的全给你省光了。说白了，厂家就是知道大家喜欢动力强的，试驾的时候一脚油门下去，感觉爽了，可能就掏钱了。

他们赌的就是你只看表面功夫，只顾着踩油门过瘾，压根儿就不会去细看底盘这些，无关紧要，的地方。他们赌的就是你一冲动，就昏了头，忘了买车不光是为了开得快，更重要的是关键时刻它能扛得住事儿，能保护好你和你家人的安全。

毕竟，买车是为了出行方便，更是为了安全保障，可不是为了买一个，样子货，回去，在真正需要它的时候，却发现它根本靠不住。买车这事儿，真的得仔细琢磨琢磨。