你猜怎么着，先开瑞虎9再上传祺GS8，500公里的对比一下子就摆在眼前。两台同属自主品牌的SUV，性格却像两个人，完全不在一个频道。
外观上，瑞虎9走的是时尚运动路子。直瀑中网、犀利大灯，溜背车尾、熏黑尾部和贯穿式尾灯，看起来年轻有活力。实测中车漆确实偏薄，轻微碰撞就露出底漆。
GS8则走稳重的美式硬汉风。4.98米的车长，明显比瑞虎9长出16厘米，熏黑格栅配上L型大灯，方正的侧线与竖形尾灯相呼应，双边排气，气场十足，更显大气。
动力方面，两厢各有千秋。瑞虎9搭载鲲鹏2.0T高功率发动机，254匹马力、390牛米扭矩，配爱信8速自动变速箱，实测0-100不到8秒，起步轻快，中段到中高段加速反应积极，但低速偶有轻微顿挫。GS8同样是2.0T+8AT，马力238匹、扭矩390，调校偏向舒适平顺，0-100用时8.3秒，换挡几乎察觉不到；急加速时发动机噪音会明显传进车厢。
底盘悬架是两车的最大差异。GS8的底盘结构更像汉兰达那样厚实，下支臂、副车架、后防撞梁都很扎实，整体用料厚道。瑞虎9底盘平整、防腐喷涂细致，但后悬架用料不如GS8厚实。两车都走前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，瑞虎9高配还配了CDC电子可调悬架，过滤震动确实更出色，高速变道时车身稳定性令人满意；GS8偏软，乘坐舒适，但激烈驾驶时侧倾会多一些。
内饰方面，瑞虎9更显科技感。双联屏设计，12.3英寸全液晶仪表分辨率高，10.25英寸中控屏反应灵敏。GS8走的是传统豪华路线，12.3英寸仪表加14.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，系统更流畅。
两车都标配全景天窗和电动尾门，GS8还多了感应尾门、倒车侧向预警和开门预警等L2级辅助，安全性更有保障。座椅方面，瑞虎9前排包裹性更好，GS8的填充更厚实，长途时疲劳感更小。后排空间方面，GS8明显占优，腿部空间比瑞虎9多出将近5厘米，头部空间也更充裕。
如果只看动力和科技感，瑞虎9确实是更值得的选择，尤其是带CDC悬架的版本，底盘质感接近合资豪华品牌；如果你更看重家庭使用的空间和舒适性，GS8的大五座布局与舒适调教会让全家人都更满意。
你自己会怎么选？
