最近身边好几个朋友在问我：想买辆十万元内的SUV，又要能跑长途，又要配置高，还要省油，到底选谁？我一听，这不就是典型的“既要又要还要”难题嘛？但你还真别说，现在国产车卷到飞起，十万元预算真能买到一台像模像样的SUV。今天我就拿两款热门选手——奇瑞瑞虎5x 1.5L CVT卓越版和吉利缤越1.5T DCT豪华型，来一场硬碰硬的掰头！
先说点扎心的：以前这个价位的车，开起来像拖拉机，配置低得可怜，内饰塑料感十足，买它纯粹是为了“有辆车”。但现在不一样了，瑞虎5x和缤越这两款车，已经让“低价”不等于“低质”成了现实。甚至有时候你开着它们出门，朋友还以为你买了二三十万的车，这排面，是不是有点上头？
先看脸，谁更“出片”？
瑞虎5x走的是稳重耐看路线，前脸大尺寸点阵格栅配上分体式大灯，不算惊艳但挺精神，属于那种你第一眼不会惊艳，但看久了越看越顺眼的类型。车身线条简洁，尾部贯穿式灯带也算跟上了潮流。整体气质就像个踏实上班的年轻白领，不张扬但有品位。
而缤越？那可真是车界网红级别的存在！溜背造型、大尺寸熏黑中网、双边双出排气，再加上18英寸大轮毂，这哪是小型SUV，活脱脱一个“小钢炮”既视感。晚上开出去，那LED大灯一亮，妥妥的灯厂附体，回头率直接拉满。如果说瑞虎5x是低调的实用派，那缤越就是走路摇头晃脑的潮酷青年。
坐进车里，谁更“支棱”？
打开车门，两车都给了我不小的惊喜。瑞虎5x内饰用料在同级里算厚道，中控台有软包，8英寸大屏+7英寸液晶仪表，支持CarPlay和CarLife，日常用完全够。座椅偏舒适取向，长时间开车不累。空间表现也挺能打，我1米78坐后排，腿部还有两拳多，家用完全没问题。
缤越这边，战斗气息直接拉满！红黑撞色内饰、一体式运动座椅、电子挡杆，坐进去就有种“准备战斗”的感觉。中控10.25英寸大屏尺寸更大，UI设计也更年轻化。不过座椅偏硬，包裹性是强了，但跑长途可能有点累。后排空间嘛，缤越就有点“小钢炮”的通病了——够用，但别指望翘二郎腿。
说到这儿，你是不是觉得：一个偏家用舒适，一个偏运动个性，好像也没啥好比的？别急，真正的重头戏在动力和配置！
动力系统，谁才是“真香”选手？
瑞虎5x用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，匹配CVT变速箱。这套动力的特点就是平顺、省油，百公里油耗才6.9L，燃油经济性顶呱呱。日常代步、城市通勤轻轻松松，红绿灯起步也不拖沓。但你要想激烈驾驶？抱歉，它真不是干这个的料。高速超车得提前预留距离，不然容易“劝退”。
而缤越直接甩出王炸：1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，255牛·米扭矩，配7速双离合。百公里加速只要7.6秒！这数据，别说同级了，比不少2.0L自吸都猛。油门一点就冲，推背感说来就来，高速超车那叫一个潇洒。不过双离合在低速时偶尔会有轻微顿挫，油耗也高些，百公里7.5L左右，算是为性能付出的代价。
配置上，谁更“卷”？
咱们拿价格接近的版本对比，缤越比瑞虎5x贵了大概5000块，但它多出了：倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、运动座椅、自动空调……等等。而瑞虎5x的优势在于标配了ESP、胎压显示、后驻车雷达，基础安全配置更扎实。
重点来了：L2级辅助驾驶！瑞虎5x卓越版居然配备了L2级驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些高阶功能。而缤越豪华型？抱歉，没有。这波操作，简直是“打脸”那些觉得便宜车就没智能的消费者。你想想，十万元出头就能享受L2级辅助，跑高速再也不用死盯油门刹车，这体验，直接“上桌第一个动筷”。
安全方面，谁更靠谱？
瑞虎5x车身结构用料扎实，奇瑞的“笼式车身”也不是白叫的。在C-NCAP碰撞测试中表现中规中矩，但好在安全配置给得足。缤越基于吉利BMA架构打造，安全性也不差，但低配车型气囊数偏少，主销车型才给到4气囊，而瑞虎5x直接标配6气囊，这点很良心。
价格方面，谁更“真香”？
瑞虎5x卓越版指导价8.99万，终端还有小优惠，落地大概10万出头。缤越1.5T豪华型指导价9.98万，落地奔着11万去了。缤越贵了将近一万，换来的是更强的动力和更潮的外观，但少了L2辅助驾驶。这笔账，你怎么算？
横向对比一下，同价位还有长安CS35 PLUS、传祺GS3等对手。但论动力，缤越秒杀；论智能和安全，瑞虎5x更胜一筹。这两款车，一个像“驾驶玩具”，一个像“全能选手”。
最后说说我的看法：
如果你是年轻单身小伙，喜欢速度与激情，周末喜欢跑山、炸街，那缤越绝对让你“上头”，1.5T+7DCT的组合，同级难逢敌手。但如果你是顾家好男人，买车是为了带娃、买菜、跑长途，追求省心省油、安全靠谱，那瑞虎5x的CVT+L2辅助，简直就是“国民神车”范儿。
两款车都挺能打，一个赢在性能，一个赢在实用和智能。你说它们谁更好？其实没有标准答案。就像你喜欢吃辣还是吃甜，完全看个人口味。
这样的两台“卷王”SUV，一个性能炸裂，一个智能拉满，你会怎么选？
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