当“卷王”对决“技术鲨”:华境S用20万定价击碎30万级伪豪华

现在的汽车市场竞争很激烈。

很多车企都在比谁的屏幕大、谁的座椅软,价格却定得很高。

当“卷王”对决“技术鲨”:华境S用20万定价击碎30万级伪豪华-有驾

上汽通用五菱这次不走寻常路。

他们和华为合作推出了华境S,直接把价格定在20万左右。

这做法就像是在平静的湖面投下了一颗石子。

以往市面上卖30万以上的车型,才敢给用户配上顶级的智驾系统。

华境S打破了这个规则。

它全系标配华为的乾崑智驾系统。

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这套系统包括城区领航功能,买车就能直接用。

不像有些车,还要等后续升级才能实现。

很多同价位的车还在用普通的辅助驾驶,华境S直接把智能化门槛拉高了。

开车的性能也是很多人关注的重点。

华境S的动力系统输出功率达到386千瓦。

它的扭矩有620牛·米。

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车子从静止加速到时速百公里,只需要5秒左右。

这表现放在30万级别的车型里,也很出色。

这台车综合续航里程超过1100公里。

我们测试了它的底盘稳定性,在雪地环境下满载测试,它能达到48公里的时速。

这对家用大六座SUV来说,安全性非常重要。

安全不仅要看外在配置,还得看电池。

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华境S装配了神炼3.0电池。

这电池用的是宁德时代的电芯。

厂家对电池做了很多极端测试。

比如针刺、挤压和高温环境下的表现。

这些测试不只是为了打广告。

它保证了电池在各种条件下都很稳定。

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对于需要载着一家老小的车主来说,这种安全感比真皮内饰实在得多。

华境S的存在很有意义。

它证明了20万价位的车,也可以有顶级体验。

以前大家认为配置高就得贵,现在这个逻辑变了。

五菱利用自己的制造能力,加上华为的技术,把高阶智驾变成了标配。

当其他品牌还在纠结增加小配件时,华境S已经把核心竞争力做到了极致。

这场汽车市场的价格和配置变革,才刚刚开始。

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