涡轮当道 谁仍在坚守自然吸气发动机

自吸不死，只是凋零！涡轮当道的今天，谁仍在坚守自然吸气？

十年前，自然吸气发动机是市场的主流，如今，涡轮增压车型已占据新车市场的八成。自吸发动机逐渐淡出大众视野，但它的身影并未完全消失。在一些特定领域，自吸依然坚守着自己的阵地。

政策是推动涡轮增压普及的重要因素。随着全球排放标准日益严格，自吸发动机因油耗高、排放大，逐渐被车企边缘化。相比之下，涡轮增压发动机凭借小排量、高动力、低油耗的优势，成为车企的首选。

年轻人对动力的追求也加速了自吸的“退场”。涡轮增压车型起步快、超车稳，更符合年轻消费者的驾驶习惯。尽管早期涡轮存在迟滞、烧机油等问题，但随着技术进步，这些问题已得到显著改善。

目前，自吸发动机主要集中在日系家用车、大排量越野车和跑车上。丰田凯美瑞、卡罗拉等车型仍坚持自吸路线，以平顺、耐用、保养便宜著称。而越野车和跑车则依赖自吸发动机的高转速线性输出，涡轮反而影响操控。

尽管涡轮增压已成为主流，但自吸发动机仍有其独特魅力。对于追求稳定、省心的用户来说，自吸依然是不错的选择。未来，随着电动车的普及，自吸或许会逐渐退出历史舞台，但在某些领域，它仍会继续存在。