问界系列的车品质真的怎么样,开起来顺不顺手,用户驾驶感受才是最真实的答案,口碑与体验不容忽视

问界M9到底好不好开, 听听车主们怎么说

要说问界系列的车到底怎么样, 开起来顺不顺手, 其实问问那些开过的车主, 答案就出来了。我身边就有人买问界, 比如朋友颖的儿子去年提了辆M8, 我杭州的亲戚年前三个月也买了辆M9。

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他们都开了好一阵子了, 聊起来都说这车真不错, 越开越顺手, 越开越喜欢。连外面的人看了都夸, 问界M9这车最让人惊讶的就是它的价钱。在国内市场卖46.98万起, 可要是换成那些配置差不多的老牌豪车, 价格通常是它的两三倍, 这么一比, M9真是太划算了。

反正不管是从智能驾驶, 还是动力续航, 再到安全配置这些方面来看, 问界系列的车都特别实在, 你能真切感受到它的好, 用起来也特别踏实。

问界M9最厉害的地方, 那肯定得先说说它的智能驾驶。它这套叫乾崑智驾ADS 4.1的系统, 就算没高精地图也能在城市里自己跑, 超级方便, 就像有个老司机在帮你开车一样。

车上装了4个激光雷达, 5个4D毫米波雷达, 还有13个摄像头, 等于是360度全方位看清周围的路况, 视野可比人眼广多了。停车也是一绝, 不管是跨楼层去找车位, 还是那种特别窄的车位, 它都能轻松停进去, 而且成功率特别高, 再也不用担心停车难了。

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这套智驾系统还在中汽中心的测试里拿了满分, 无论是自己开还是自己停, 都表现得很棒, 让人特别放心。

接着说说车里头的智能系统, 也就是智能座舱。它用的是鸿蒙4.0系统, 整个车里足足有10块屏幕, 不光是方向盘前面的仪表盘和中间的大中控屏, 连副驾和后排的乘客也都有自己的屏幕, 甚至还有个AR-HUD抬头显示, 各种信息直接投到前挡风玻璃上, 开车时看路况和导航都方便多了。

更酷的是, 车里有个32英寸的激光投影大屏幕, 就像个小型家庭影院, 画面又亮又清楚, 还能开小窗显示别的应用, 娱乐功能简直拉满。车里的AI助手小艺也很聪明, 能听懂车里6个不同位置的人说话, 你说什么它就能做什么, 特别准, 基本上不用手动操作了。

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还有那个星闪车钥匙, 定位比以前准了5倍, 走到车边上开锁也更稳当, 不会卡壳。车窗也很智能, 有隐私模式, 能分4档调光, 想调亮调暗, 动动嘴或者拧一下旋钮就行, 特别人性化。

再来看动力和充电这块, 问界M9有两种选择, 一种是增程版, 也就是有油箱发电的, 充满油和电能跑1400多公里, 相当于从北京开到上海再回来一趟了, 光用电也能跑275公里, 平时市区通勤完全够用。

另一种是纯电版, 用的是800V的超快充电技术, 只要充5分钟就能跑150公里, 喝杯咖啡的工夫电就充满了, 从静止加速到100公里每小时, 只用4.5秒, 推背感十足, 开起来特别带劲。

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这车都是双电机四驱的配置, 不管是起步还是爬坡, 都特别有劲, 操控也稳。增程版加速到100公里每小时是4.9秒, 纯电版更快, 只要4.5秒, 超车变道都非常轻松。

最后说说安全, 问界M9用了玄武车身设计, 就像给车子穿了身坚固的铠甲, 结构是八横五纵的笼子状, 特别牢固。关键地方都用了2000兆帕的超高强度热成型钢, 这种钢非常硬, 撞起来特别耐扛, 能最大程度保护车里的人。

车身还用了一体化压铸技术, 这样造出来的车身更结实, 整体性也更好。它在中汽测评那里拿到了安全和智能两个方面的最高评价, 也就是双认证, 这说明它的安全性能和智能辅助系统都得到了权威认可。

车子还有全方位的防碰撞功能, 不光是前面后面, 连侧面都能探测到危险, 就算下雨下雾天气不好, 也能稳定地感应到周围情况, 提前避开危险, 给驾驶者和乘客带来满满的安全感。

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总之, 问界M9作为鸿蒙智行旗下的旗舰级SUV, 真是把华为最厉害的智能技术都用上了。无论是智能驾驶, 还是车里头的功能, 宽敞的空间设计, 坚固的安全保障, 还有开起来的澎湃动力, 都做到了顶级水准, 给你全方位的豪华体验, 开起来舒心又省心。

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