沃尔沃EX60可能是本十年沃尔沃最重要的车型,规格已经说明了一切。
该车于本周三正式亮相,是一款中型电动SUV,定位介于已上市的较小EX30与大型家庭车型EX90之间。
但EX60的造型模仿了公司史上最畅销的燃油车型——沃尔沃XC60。虽然XC60已经推出了插电混动版XC60 Recharge,但沃尔沃EX60是公司首款真正的中型纯电SUV。
面对该细分市场的激烈竞争,沃尔沃不得不全力以赴保持竞争力,至少在纸面数据上如此。基于全新的SPA3 EV架构,沃尔沃EX60续航高达400英里,并支持超快充电——在400 kW充电站上可在19分钟内将电量从10%提升至80%。
上述数据对应最强版本——沃尔沃EX60 P12 AWD,配备117 kWh电池和双电机,综合功率670马力,0‑60 mph(约0‑96 km/h)加速仅需3.8秒。
此外,EX60还有稍弱的P10 AWD版本,搭载95 kWh电池,续航最高可达320英里;而P6仅配后置电机,续航最高约310英里。
值得将这一续航数据与竞争对手进行对比,沃尔沃声称其为同级最佳。例如,特斯拉Model Y的EPA续航最高为330英里,而宝马新推出的iX3与EX60持平,续航也可达400英里。
沃尔沃还解决了当今许多车型的另一痛点——信息娱乐系统。EX60基于HuginCore平台,这是一套由Nvidia与Qualcomm芯片组合以及谷歌Gemini AI智能技术构成的硬件/软件方案。
EX60可选的配置包括28扬声器的Bowers & Wilkins音响系统,预装支持Dolby Atmos与空间音频的Apple Music。Gemini AI让你可以与车辆进行自然对话,AI不仅能回答地理历史等问题,还能执行多种指令,无需记住特定的查询方式。
沃尔沃表示,这套硬件能带来“零延迟”的信息娱乐体验——“屏幕响应快速,地图瞬间加载,语音助手更懂乘客意图,一切都顺畅”。听起来很诱人,但仍需亲自体验方能验证。
其他亮点包括大量安全技术,这也是沃尔沃的标配,车身采用硼钢强化安全笼。极简的外观与内饰设计低调传递“北欧品质”。从宣传图中可以看到最引人注目的细节是横向的中控显示屏,以前的沃尔沃车型多为竖向布局。
公司还推出了沃尔沃EX60 Cross Country版本,这是一款稍显硬核的车型,规格基本相同,仅提供P10 AWD与P12 AWD两种配置。与普通EX60的区别在于更高的离地间隙与坐姿、空气悬挂、加固的轮拱、不锈钢防护板以及标示其为CC版的徽章。
沃尔沃透露,EX60 P6与P10版本将于2026年4月启动量产,P12版本则在今年晚些时候投产。至于价格,公司称配置齐全的EX60 P10 AWD预计售价约为60,000美元。
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