在4月11日至12日举办的中国电动汽车百人会论坛上，吉利控股集团展示了在新能源领域的新布局。
这次论坛讨论了汽车如何变得更聪明、更环保。
吉利高管团队出席了会议，重点介绍了公司在高端电动车市场的最新动作。
极氪品牌是吉利高端化战略的核心。
在现场，极氪009担任了官方用车，极氪9X和8X也一同亮相。
极氪整车研究院院长徐云提到，为了在豪华车市场站稳脚跟，极氪坚持自己研发技术。
他们不再模仿传统豪华车，而是用新的电动化思路去竞争。
极氪目前开发了一套叫“浩瀚-S”的电混架构。
这套系统整合了高压充电、高性能电机和发动机等技术。
它能让车同时拥有纯电车的快感和混动车的续航优势。
配合AI大模型，车辆在动力输出和节能方面表现更好。
这背后反映出吉利多年积累的产业链能力，也证明了科技创新对品牌升级的驱动作用。
市场的反馈也验证了这一路线。
极氪品牌累计交付车辆近72万台。
今年第一季度，品牌交付量达到7.7万台，相比去年增长了86%。
特别值得关注的是，极氪9X在50万以上的大型SUV市场连续四个月销量领先，成交价超过53万元。
这些用户中，大部分人以前是传统豪华车的车主。
另外，极氪8X在预售的48小时内就收到了超过3万份订单。
吉利高级副总裁杨学良表示，这些成绩离不开吉利在设计、安全和智能服务上的全方位投入。
吉利的目标是到2030年实现全面领先。
为了达成这个目标，公司将持续探索纯电、混动和绿色甲醇等多种能源路线。
吉利近期还将发布新一代智擎混动技术，旨在提升燃油效率。
在绿色能源方面，李书福董事长特别提到了甲醇汽车。
吉利在甲醇技术上研究了二十多年。
随着国家政策对绿色燃料的支持，甲醇汽车成为能源转型的重要方向。
这不仅能保障国家的能源安全，也是减少碳排放的有效手段。
吉利希望通过这些努力，推动行业向更加环保的方向发展。
通过技术进步与市场积累，吉利正逐步向全球价值链的上游迈进。
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