夜色刚刚落下，福田某商场停车场出口，一辆崭新的比亚迪缓缓停住。
驾驶座的人微微皱眉，看着中控屏，指尖在“天神之眼”界面上犹豫地划了两下。
后方轿车喇叭短促地催促，安全员踱步过来，挥手示意“快点”。
车主深吸一口气，启动自动泊车辅助，车辆像一只略显笨拙的机械猫，自己顶着压力，精准地倒入狭窄的车位。
整个过程不过三十秒，却像一出无声悬疑剧，观众只有一人。
如果你是那个初次把生命和财产交给AI的普通驾驶者，心里会是信任、忐忑，还是一种莫名的妥协？
比亚迪“天神之眼”的销量数字，像一份精心布置的案发现场证据，写得明明白白：十一月，311,267辆新车搭载这一系统驶上路面，累计装机量超过230万辆。
中国市场辅助驾驶领域的头把交椅，正在被比亚迪稳稳拿捏。
但数字本身并无温度。
就像看病时医生念出体检报告，健康与否，还得结合“临床表现”与“既往史”细细琢磨。
表面上，“天神之眼”是智能驾驶技术从高端走向普罗大众的样板。
车型覆盖王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望……堪比一份中餐菜单，荤素搭配、口味多样，想不下单都难。
每日产生1.5亿公里真实路况数据，AI在训练场日夜苦练，理论上驾驶员越多，系统越聪明。
比亚迪宣称，通过端到端强化学习，大模型让车辆“更拟人、更安全”，“持续进化，常用常新”。
而且，OTA大规模推送升级，让用户体会到“科技平权”的温暖——只要你买车，理论上人人都能随时沐浴在技术光辉下。
然而，作为一名多疑的旁观者，我习惯于顺藤摸瓜，看热闹之外的门道。
首先，销量高并不意味着技术无懈可击。
真正的安全感，远不是几份漂亮的同比增长曲线所能赋予的。
一个看似简单的泊车动作，背后是数据、算法、硬件、道路状况、驾驶员心态的多重叠加。
多一条数据，也许能让模型更有经验；但一次意外，就可能成为社交媒体的热搜事故。
比亚迪高调宣称“泊车辅助引发的损失无上限赔偿”，听起来像是保险行业的“全责兜底”，让人想起小时候买的那种“摔不坏”的塑料玩具，摔碎了包赔。
自信是好事，但过度自信往往暗藏杀机。
从工程角度看，AI驾驶系统的安全边界，始终是个动态的“灰区”。
端到端强化学习听起来高大上，实际是让机器模拟人类决策，把驾驶经验“喂”给模型，最终让机器“像人一样”开车。
可惜，人类自己就不怎么靠谱，从违章到路怒，从突发疾病到醉酒驾驶，每一种“人类本能”都可能成为AI的毒教材。
数据规模大是优势，但垃圾进，依然是垃圾出。
如果AI每天学的是一群人类驾驶员的“土味”操作，进化的可能不是“拟人”，而是“拟疯”。
当然，比亚迪的“天神之眼”不是第一个吃螃蟹的，也不会是最后一个。
放眼全球，特斯拉、蔚来、小鹏、理想，各有各的“神眼”“瞳孔”“心脏”“大脑”。
智能驾驶的赛道上，大家都在拼算法、拼硬件、拼数据。
区别是，有些车主愿意当“小白鼠”，主动参与“技术共创”，有些则把智能辅助当成“可有可无的保命符”。
抛开宣传和情怀，真实的用户体验如何？
说实话，绝大多数高阶辅助驾驶功能，目前还远不能等同于“自动驾驶”。
你可以让AI帮你停个车、跟个车、保个道，但指望它在复杂路况下做出类似老司机的判断，还是有点“遥远的理想主义”色彩。
碰上“鬼探头”、复杂天气、莫名其妙的道路临时标线，AI和人类司机一样会懵圈。
OTA再勤快，底层数据逻辑没变，系统本能还是“谨慎而胆怯”。
黑色幽默在这里从不缺席。
想象一下，某天深夜，比亚迪车主正得意于自己“拥抱未来”，结果泊车功能突然抽风，刮蹭了旁边的保时捷。
两车主在停车场边疯狂拍照边争执，保险员冷冷丢下一句：“找AI赔去。”车主满脸懵懂，从口袋里掏出手机，搜索“天神之眼理赔流程”。
技术再智能，碰上人性和利益纠葛，故事还是人类主角。
我个人的立场，从不轻易倒向任何一方。
看过太多“技术乐观主义”的泡沫破灭，也目睹过“老法师”们因固执错失了变革窗口。
比亚迪的策略其实没毛病——把智能驾驶下沉到每一个普通用户，让辅助驾驶从“加分项”变成“必选项”，这无疑拓宽了行业边界。
但理想与现实之间，总隔着一堵看不见的墙。
技术普及，意味着更多样的用户、更复杂的道路、更不可控的风险。
企业敢承诺无上限赔偿，背后靠的是大数据对风险的再切分，可“黑天鹅”永远不会缺席，它们只挑人群最密集的地方降落。
我常常自嘲，我们这些习惯于分析“证据链”的人，很难体验到无脑跟风的快乐。
新技术的浪潮一拨又一拨，时间会筛出哪些是注水的泡沫，哪些能沉淀为行业基石。
今天的“天神之眼”，也许会成为明天“理工男”的自豪，也可能是下一个“技术乌龙”的案例。
写到最后，不妨再回到那个停车场的细节。
如果有一天，你坐在智能辅助驾驶的主驾上，真正愿意把生命和责任交给代码和算法，你会选择信任还是谨慎？
技术的底线，永远握在人的手里。
全自动驾驶的那一天或许会来，但在此之前，谁能为你的安全兜底，是厂家、保险公司、还是你自己？
这个问题，我不敢下结论，只能留给你们——怀疑着前行，也许才是这个时代最体面的姿势。
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