要说全新的V25前脸到底什么样，其实也没什么悬念，之前官方新车规划图中出现过前脸照，虽说只能看到一个大概，但是那重新设计的日行灯带还是挺有辨识度的，当然了整体轮廓与V23差别不是很大，知道归知道，其实多数人还是希望能看到前脸造型，至少要明确一下与规划图中的是否一致，现在拍摄到了前脸，答案是显而易见的，没任何的差异。（图文未经许可，不得擅自使用、转载）
要不是这伪装覆盖，实车可能还真不易被发现，笔者也是盯着看了许久才确认的，毕竟前面左侧是V23，右侧是V27，想要比较的话，还是很便利的，但这前脸由于和V23高度接近，不仔细瞅几眼，很容易忽略掉，没伪装的话，真就可能看走眼。
直到看见圆形大灯内的日行灯带，才算是答疑解惑，确定是V25实车前脸，也是首次拍摄到实车，当然这是针对笔者个人而言，毕竟第一张实车谍照是车友马路偶遇。
至于车顶是否有相应的变化，这里是真看不出太多细节，目前看车顶似乎较为平直，有可能真有固定观赏天幕出现。
放大图片之后，对比规划图，日行灯带是不是完全一致？边侧单独的分段式日行灯带也一致，综合下来而言，确实和V23没太多的区别，这也是为何坊间又有传闻，新车可能会命名为V23Plus的主因所在，直白点就是两车造型过于接近，无法区分开来，当然没有正式官宣之前，还是按照大家习惯的称呼V25来加以区分，等官方提及到正式命名再改不迟。
同时注意看格栅部分，这也是区别V23与V25的重要部分，由于该车由纯电升级为增程版，因此发动机的进气补偿问题还是要考虑到位的，V23中间是宽幅的装饰板，而V25很明显是镂空的。
上面这正面照其实能看出更多的细节，前面提及到的细节差异都能看出个大概，不过这前保险杠似乎还存在问题，注意看大灯下沿部分，与保险杠几乎不匹配，很有可能这保险杠是V23上临时借用过来的，正式量产版的前保险杠理论上会出现一些调整，其实从这匹配度来看，想不调整都难，根本没法无缝衔接。
侧面轮廓则就先看看前期车友在马路上拍摄的实车谍照，通过外饰件不到位的情况来分析，该车确实不是V23的增程版这么简单，否则尾灯上端的装饰板应该可以直接沿用，没必要这么折腾，既然折腾了，那就说明会有变化，只是变多少不好说，毕竟没有见过尾部效果图。
此外该车尾部外挂备胎也是特色之一，有可能是整个后尾门的修改，导致外侧装饰板也跟着改动的可能性存在。
内饰自然没有拍摄到，不过内饰接近的可能性也着实不小，之前拍摄过一台V23改装版测试车谍照，里面颇为奇怪的就是液晶仪表盘出现两种，方向柱上悬浮式一种，后面则是V23S的那种，难不成方向柱上的这个版本是为V25做准备的？
等吧，反正实车一旦现身，速度就会加快了，去年七八月左右出现骡车到现在，都超过一年时间了，准备的其实算是相当充分，就看官方何时官宣。
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