欢迎来到“家庭用车亲子适配系列”第06篇！上一期我们拆解了新能源家用车的冬季保养核心技巧，后台有大量三口/二胎家庭车主留言：“15-25万预算选混动，比亚迪秦L DM-i和长安马自达CX-50行也哪个更省油？日常通勤成本更低？” 今天就针对这个核心疑问，实测2026款比亚迪秦L DM-i 128KM领先型（指导价10.68万，补贴后10.28万）和2026款长安马自达CX-50行也 2.5L HEV 2WD悦行版（指导价19.58万），从市区通勤、高速巡航、冬季低温三个高频家庭用车场景，用真实油耗数据给出答案，所有实测数据均结合懂车帝权威实测及车主真实口碑交叉验证。
先明确实测核心前提：两款车型均为家庭用户主流选择配置，测试全程开启24℃空调（模拟带娃出行舒适温度），搭载相同重量的模拟儿童座椅及行李（约50kg），燃油均加注92号汽油，实测路线覆盖北京五环内市区拥堵路段（40%）、京承高速巡航路段（40%）、近郊低温路段（20%），全面还原家庭日常通勤及周末出游场景，确保数据贴合真实用车需求。
第一个核心实测场景：市区通勤油耗对比（平均车速30km/h，拥堵路段占比60%）。作为家庭日常最高频的用车场景，市区拥堵路况的油耗直接决定月度通勤成本。实测显示，比亚迪秦L DM-i在该场景下的亏电油耗仅为2.9-3.2L/100km，即便全程混动模式行驶，100km油费也仅24.65-27.2元（按92号汽油8.5元/L计算）。从车主口碑来看，多位2026款秦L DM-i车主反馈，日常市区接送孩子、采购，纯电模式即可覆盖，仅需夜间谷电充电（0.38元/度），每公里成本低至0.04元，月通勤2000km电费仅80元，经济性优势显著。
长安马自达CX-50行也混动版在市区场景下的实测油耗为5.1L/100km，与官方WLTC油耗数据一致。100km油费约43.35元，虽高于比亚迪秦L DM-i，但作为一款紧凑型SUV，其油耗表现优于同级别燃油SUV（同价位燃油SUV市区油耗普遍在7-9L/100km）。车主反馈，CX-50行也混动版发动机介入时几乎无感，平顺性较好，带娃行驶时不会因发动机启停产生顿挫感，乘坐舒适性更优。
第二个核心实测场景：高速巡航油耗对比（车速100-120km/h，模拟周末近郊出游）。对家庭用户而言，高速油耗直接影响长途出行成本。实测数据显示，比亚迪秦L DM-i高速巡航亏电油耗为3.8L/100km，100km油费约32.3元，满油满电状态下高速续航可达1300-1400km，完全能满足家庭跨省长途出游需求，无需频繁进服务区加油。而长安马自达CX-50行也混动版高速巡航油耗为5.8L/100km，100km油费约49.3元，其搭载的2.5L全新无感智能变缸发动机在高速匀速行驶时会关闭两缸省油，但受车身重量及风阻影响，油耗仍高于秦L DM-i。不过优势在于，CX-50行也的高速行驶稳定性更优，搭载GVC Plus矢量控制系统，过弯时车身侧倾小，带娃高速出行更安心。
第三个核心实测场景：冬季低温油耗对比（环境温度-5℃，开启空调制热）。冬季低温会影响混动车型的电池活性，进而导致油耗上升，这也是北方家庭用户的核心顾虑。实测显示，比亚迪秦L DM-i在-5℃环境下的亏电油耗为3.9L/100km，较常温市区油耗仅上升0.7L/100km，纯电续航实测约90km，仍能满足1-2天的市区通勤需求，无需频繁切换燃油模式。长安马自达CX-50行也混动版在低温环境下的实测油耗为6.2L/100km，较常温市区油耗上升1.1L/100km，虽油耗增幅略大，但得益于丰田THS混动技术的成熟调校，低温下的动力响应仍较为顺畅，未出现明显动力衰减情况。
除了核心油耗数据，两款车型的补能便利性也值得家庭用户关注。比亚迪秦L DM-i支持54kW直流快充，30%-80%充电仅需35分钟，补能30分钟可恢复纯电续航约75km，足够覆盖1.5天的市区通勤；若使用家用充电桩慢充，从0%充至满电需6.5小时，适合夜间充电不耽误白天用车。长安马自达CX-50行也混动版无需外接充电，可通过发动机和制动能量回收补能，适合没有固定车位、无法安装家用充电桩的家庭，省去充电繁琐，加油即走，更适合长途自驾出行。
从空间适配性来看，比亚迪秦L DM-i作为紧凑型轿车，后排横向宽度能满足安装一个儿童座椅的需求，剩余空间可容纳一名成年人陪同；长安马自达CX-50行也作为紧凑型SUV，后排空间更宽敞，可轻松安装两个儿童座椅，且后备箱常规容积更大，能同时容纳儿童推车、露营装备等，更适配二胎家庭周末近郊出游需求。
综合实测数据及家庭适配性分析：预算15万以内、注重极致通勤经济性、以市区短途通勤为主的三口之家，优先选择比亚迪秦L DM-i，其低油耗+低电费优势能大幅降低日常用车成本；预算15-25万、追求空间舒适性、经常长途自驾或二胎家庭，长安马自达CX-50行也混动版更值得选，虽油耗略高，但空间更大、行驶稳定性更好，且无需依赖充电桩，使用更便捷。此外，两款车型均符合2026年新能源购置税减半政策，秦L DM-i可省约4500元，CX-50行也混动版可省约8600元，进一步降低家庭购车成本。
以上是“家庭用车亲子适配系列”第06篇的全部内容，下期我们将聚焦这两款车型的家庭用车细节，实测后排儿童安全配置（ISOFIX接口稳固性、儿童锁实用性）及车内静音效果，帮大家全面了解两款车的亲子适配能力。评论区回复“混动选车”，免费领取《2026家用混动车型油耗对比手册》，跟着系列选车不踩雷～
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