兄弟们，又来了个大新闻，请坐好扶稳了。
我本来以为今年4月份上市的汉L已经是王朝网的天花板了，可结果比亚迪又整了一波神奇的操作，属实是把我给看懵了。
近日，网上刚曝光了一组全新轿车的谍照，这车定位比现在的汉L还要高！预计2026年一季度发布。
那么问题来了，这台新车对于手持汉L的兄弟们而言，会不会是一种背刺呢？
围绕这个问题，我们首先要了解这车到底是啥定位？我先说结论吧，这车绝对是奔着行政级旗舰去的。
现在的汉L指导价是20.98万-27.98万，已经把B+级到C级入门的市场填得满满当当了。
那这台新旗舰想干嘛呢？很明显咯，它是要往30万-40万这个区间冲，去硬刚BBA的5系、A6L、E级，甚至想从自家腾势Z9手里抢点市场。
我看了一下谍照，车长估计有5米2，轴距肯定比汉L的2970mm还要长，目测超3米。单从这点来看，这台车不再是简单的家用大轿车了，而是妥妥的商务接待用车。
兄弟们都知道，比亚迪现在的定价策略主打一个不讲武德。
那么参考汉L现在的价格，我预测分析一下，这台新旗舰的起步价可能在28万左右，顶配可能会摸到了38万。
为什么要定在这个价位？因为20万-30万区间有汉L和小米SU7、智界S7这些卷王在厮杀，30万以上目前比亚迪只有腾势和仰望在撑场子，王朝网急需一个能镇得住场子的老大哥。
如果它真把易三方技术（后轮转向、圆规掉头）下放进来，卖30万出头，那就是降维打击了。
还有一个问题，比亚迪不是还有个海洋网啦，会不会出现内部左右互搏的情况呢？
现在的汉L对应的是海洋网的海豹07（或者未来的海豹08），两边打得有来有回。
但这台新旗舰一出，海洋网目前还真没个能对标的。除非海洋网也搞个“海豹09”或者把Ocean-X概念车量产成D级车，否则在高端行政轿车这一块，王朝网这次是要压海洋网一头了。
不过，也不排除比亚迪会把这车换个壳，扔给海洋网叫海王，啊呸，不对，应该叫海神之类的，继续玩双车战略。
再来聊聊配置，从谍照来看，车顶上装备了激光雷达，说明天神之眼高阶智驾肯定是标配。
但我最关心的是底盘这块。汉L虽然用了五连杆和云辇-C，但毕竟是前驱平台（四驱也是以前驱为主）。
所以，这台新旗舰既然定位更高，会不会直接上后驱平台？或者像腾势Z9那样搞个三电机？
要是真如传闻那样，搭载第五代DM技术+易三方+后轮转向，那这车的操控灵活性绝对能把同级别的合资车按在地上摩擦。
兄弟们可以想象一下，一辆5米多长的大车，转弯半径比飞度还小，这画面鸡你太美啊！
至于外观造型，看谍照这前脸，还是熟悉的龙颜味道，贯穿式灯带、大嘴进气口，辨识度是有了，但总感觉惊喜不足吧。
还有那个隐藏式门把手，兄弟们，我是真想吐槽。在南方还好，到了北方冬天，这东西冻住了是真的尴尬至极。
既然是旗舰级别了，能不能搞个电动门或者像仰望那样的高级把手？别总在这些细节上随大流啊。
说了这么多，这台车到底值不值等呢？又是否值不值入手呢？
兄弟，我这样跟你们说吧，对于咱们普通消费者来说，要是你们现在急着用车，汉L完全够用了，20万出头买个5米长的插混大轿车，已经够了。
当然了，你们要是大老板不差钱的话，就是想体验比亚迪最新的黑科技，或者说有商务接待的需求，那不妨再等等，2026年一季度，这车还是有看头的。
只不过呢，苦了刚提汉L顶配的兄弟们，说是背刺倒是不至于，但心里头总会有些许怨言吧。
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