最近我在关注新能源车圈的新动态，启境汽车的第一款猎装轿跑引起了我的注意。据我们了解到的官方消息，这款新车将在2026北京车展上首次亮相，预计6月正式上市。这不仅仅是一款新车，更像是广汽与华为联手推出的一次“智慧出击”。启境这个品牌本身就很有故事，它由广汽集团和华为乾崑共同打造，融合了双方在整车制造和智能科技方面的核心能力。从研发、质量到营销，全过程都借助了华为IPD与IPMS的体系方法，体现了系统化造车的理念。
外观方面，这款猎装轿跑可谓气场十足。从目前公布的伪装谍照来看，车身比例修长优雅，前脸顶部配有激光雷达，预示着它将搭载华为乾崑最新的高阶辅助驾驶系统，硬件上已经支持L3级功能，只待法规成熟就能开放更高级的自动驾驶体验。我第一次看到那条流畅的车身线条，就有点心动——那种介于轿跑与旅行车之间的姿态，兼具速度感和实用性。
走到侧面，长长的车头搭配无边框车门和隐藏式门把手的设计让人眼前一亮，20英寸轮圈的视觉冲击力也很强。大尺寸的轴距和预计搭载的全景天幕，似乎是为追求宽敞与浪漫的用户量身定制的。车尾采用内收造型，猎装的味道更足，既有运动风，又兼顾家用的实用性。
内饰部分，根据透露的信息，新车采用五座布局，装载能力不俗，后备箱空间宽敞，前排是一体式桶椅，既运动又能保留舒适感。我不禁想象着坐在那张包裹感十足的座椅上，无论是通勤还是长途出游，都能让驾驶变成一种享受。
至于动力形式，启境首款猎装轿跑将提供纯电和增程两种版本，用户可以根据需求选择不同方案。这让我有点期待增程版的表现，因为那意味着长途出行的补能焦虑将大大缓解。此外，新车还将采用华为的数字底盘引擎系统，实现更灵活、更智能的驾驶质感。搭配宁德时代电池、“鸿蒙座舱”、华为XMC数字底盘、乾崑L3级硬件架构等“全家桶式”配置，整车几乎可以算是一台“能思考的猎装轿跑”。
在渠道布局上，启境品牌的节奏相当紧凑。门店建设正如火如荼进行中，预计4月底开始试营业，5月初陆续开业，计划在车型上市前完成全国70个城市、300多家门店的布局，包括用户中心和体验中心。我想，这样的节奏无疑是为了提前构建触达用户的渠道，为品牌的正式入场打下基础。
值得关注的是，启境在品牌定位方面也十分慎重。今年年初，官方特意发布声明，强调正确的品牌表述为“华为乾崑 | 启境”，明确启境是广汽与华为乾崑深度合作的产物，但并不是“华为汽车”。从这点上可以看出，他们在品牌建设上非常重视独立性与合作平衡，希望让消费者清楚地认识到启境的独特定位。
不得不说，在猎装轿跑这个细分市场，竞争可谓激烈。极氪001、蔚来ET5T、腾势Z9 GT等早已布局，个个都是实力玩家。启境要想脱颖而出，除了“华为科技加持”，还得看广汽在机械结构与驾驶质感上的功底能否展示出差异化优势。
我个人挺期待这辆车能带来的“惊喜感”。一方面，它代表了科技与传统造车力量的融合；另一方面，它也许会重新定义猎装轿跑的智能体验。等它上市那天，我一定会亲自去体验一番，看它能否名副其实。
大家对这款启境猎装轿跑怎么看？如果是你，会选择这类兼顾优雅与智能的车型吗？欢迎在评论区聊聊你的想法。毕竟，在新能源时代，理性消费和情感共鸣，缺一不可。
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