东风日产天籁这车，开起来是真舒服，家用代步特别合适，动力和智能配置也挺不错的。
东风日产天籁这车，开起来给人的感觉真不是那种特别豪华的范儿，反而挺温馨的，平时家用或者在城里上下班、接送孩子，都特别合适。它坐进去感觉很舒服，底盘也比丰田凯美瑞、本田雅阁这些同级车高那么一点点，过减速带或者走一些烂路的时候，心里头就踏实多了，不容易刮到底盘，视线也稍微好些。
现在天籁这款车也跟上了潮流，车里面装上了华为的鸿蒙系统，用起来就跟咱们平时玩手机似的，特别方便，导航啊，听歌啊，还有跟家里智能设备联动什么的，操作起来都挺顺手的，感觉整个车都变得聪明多了。
新款车现在已经在市场上卖了，价格也挺实在的，从大概十二万九千九到十五万九千九的样子。
其实对咱们大多数普通家庭来说，买个2.0L排量的车型就足够用了，平时在城里跑跑，高速上偶尔超个车，动力都绰绰有余。它用的发动机是尼桑MR20，就是那种轻量化的全铝直列四缸发动机，车头自重轻一点，转向什么的也更灵活。
而且，发动机里面还用了GTR跑车那种级别的镜面熔射技术，说白了就是让汽缸壁变得特别光滑，这样活塞运动起来摩擦力就小了，不仅动力输出更直接，还省油。再加上那个能把废气回收再利用的技术，尾气排放也更干净，油耗也能再降一点。
变速箱呢，是捷特科的CVT，也就是那种智能无级变速系统，最大的特点就是换挡感觉不到，开起来特别平顺，根本没有一点顿挫，坐车的人也不会觉得晃悠。
要是你是个追求速度和激情的，想体验那种推背感，那就可以看看高配的380车型，这个版本劲儿可大了。它搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，型号是尼桑KR20，这个发动机可不一般，马力特别足。
为了配合这么大的动力，变速箱也升级成了德国舍弗勒那种钢链式的大CVT，这种变速箱更耐用，也能更好地把发动机的强大动力传递到车轮上。具体来说，它能输出247匹马力，零到一百公里加速只需要六秒多点，这个速度，都快赶上那些专门的性能轿跑车了，开起来绝对带劲。
既然动力这么强，它就得加95号的汽油，这点大家得知道。
不管哪个配置，天籁的座椅舒服度那是出了名的，坐垫子特别柔软，陷进去感觉整个人都放松了，支撑性也很好，就算你开个几百公里长途，也不会觉得腰酸背痛，这一点对家庭出行来说太重要了。车上还有个循迹控制系统，这个系统能在你过弯或者路面湿滑的时候，自动帮你调整车轮的抓地力，让车子走得更稳当，开起来就更有信心，也更安全。天籁这款车，真的是把家用和舒适做到了极致，开着省心，坐着舒服。
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