说实在的，现在国产车在国内真的是越来越受欢迎了。你看啊，以前特别火的日系车和德系车，现在销量可没法跟以前比了，这也说明咱们国产汽车品牌越来越有存在感了，合资车也不再是大家唯一会考虑的选项了。最开心的还是咱们消费者，能用更少的钱买到自己喜欢的车。不过也有一些例外，比如像80后用户就特别喜欢合资车，如果说你的15万落地的购车预算，你要买一个合资品牌的B级轿车，还想要AT变速箱，还想要全新车型怎么选？我们今天的主角就是十一代的索纳塔。注意啦，索纳塔在国内已经更新到第十一代了，但在国际市场上其实对应的是第八代车型。
讲起第八代索纳塔在国内市场，当年那叫一个红极一时，一台索八落地价基本都得二十万上下。当年大家常说的“三宝”就是索八、K5 和迈锐宝。不过现在看看现代这个品牌，其实索纳塔吸引的是一群特别喜欢驾驶感觉的人，而且性价比真的挺高的。
那索纳塔这个车有1.5T、2.0T怎么选？其实非常简单啊，1.5T就已经完全够用了。你看那2.0T的发动机，动力真的是绰绰有余，250匹马力，353牛米的扭矩，其实表现已经很牛了。再看看那台1.5T的发动机，170匹马力、253牛米的表现，其实已经挺够用了，而且全系都用的是摩比斯的8AT变速箱，整体配置还是挺实在的。这台车的卖点确实非常足，再加上整个车身外观造型，我一直觉得韩系车的设计是非常在线的啊。他把现代的logo做了这个机盖上，而不是像很多传统车都放在贯穿的头灯，包括四条肌肉金线全都给到你了。车长呢4945毫米，轴距是2875毫米，兼顾了不错的空间表现。
那么这台车哪个配置版本值得买，现在优惠多少钱？1.5T的Pro版14.98万就可以理解为次入门，这个配置是我最推荐的。因为普及的L2，而且呢是可以选装全景天窗的，选装是3500块钱，基本都会选装。那最低配的只有定速巡航，我个人觉得没什么必要。那如果你要买2.0T版本的话，它有一个N Line版本运动外观套件拉得非常满。
那台1.5T的Pro版本，官方指导价是14.98万，现在这车全款买的话至少能优惠1.5万呢。要是你打算贷款买车，或者拿旧车置换的话，还能有更多优惠。所以说你能看出来这个车15万是肯定能够落地的。那15.99万你只能买到龙腾版的帕萨特，16.99万你可以买到别克的君越，对吧？14万多你可以买到什么凯美瑞的混动。那你说你上到13万左右的裸车的话，其实索纳塔是我非常推荐的一个产品。
如果来到12万多，你就可以买天籁。但是天籁是个2.0升自吸的发动机。所以你会发现刚才我罗列了一些合资品牌的，我认为比较推荐指数高的一些合资品牌的B级轿车啊。索纳塔反而是什么性价比最高的那个，对吧？因为它就比天籁贵一点点，对吧？它与帕萨特、迈腾，包括蒙迪欧都要便宜。蒙迪欧你要买个1.5T的，对不起，这个价格差不太多。但你要2.0T的至尊或者豪华的，蒙迪欧比他是贵不少的。再说蒙迪欧这车，它可是专门为中国市场打造的特供款，而索纳塔第十一代就不一样了，它是正儿八经的全球车型。
这几年吧，韩系车的一些设计思路确实有点跟不上了，不少消费者都反映说，现在韩系车和法系车好像不太行了。其实我想说的是，现代起亚集团在2024这一年，还是稳稳地站在全球卖车排行榜前三的位置，实力确实摆在那儿，不容小觑。大厂设计，我个人觉得global find还是在的。先说这个车的门把手的设计啊，它采用了这种整体的一个线条，像一个回形。然后就是拉开车门就有一个饰条，确实整体的视觉感立马就变了啊。
内饰采用了一个连屏的设计啊，然后空调有单独调节的一个区域，保留了大量的物理按键。我非常喜欢这些物理按键，真的很实用，这些功能你都可以盲着操作，像导航啊、音源调节这些，全都配有实体按键，用起来特别顺手。然后呢换挡在这个位置有点像小怀挡那么设计啊。然后从1.5T的Pro版往上就给你换挡拨片，还是金属的一个质感。就是你要的8AT，你想要的四轮独立悬架、换挡拨片，还有L2级别的驾驶辅助、倒车影像，甚至支持CarPlay这些功能，这辆车全都给你安排上了。
所以十一代索纳塔发现现在产品力很均衡，在终端这个价位，国内市场合资品牌B级轿车，你可以理解为这个车官降1.5万，售价14.98万，最后是13.5万左右的裸车价格，再选一个全景天窗，再多花3500，也就是14万左右的裸车，然后再有个旧车置换购置税一交保险和官方贴息什么赠送给你，15万是妥妥落地的车。那15万配这样的内饰我认为是非常合格的。注意看一个小细节啊，各种充电器的接口全部都是标配的，对吧？各种亮灯什么的都有，所以这些小细节告诉你，其实韩系车的品控依然维持着全球标准，连三大件都名牌。对此，你怎么看呢？关注我，每天分享汽车资讯。
全部评论 （0）