宝马VS凯迪拉克轮毂：参数差异与适配车型对比

轮毂作为汽车行走系统的核心部件，直接影响车辆操控性与安全性。宝马与凯迪拉克作为豪华品牌代表，其拆车件轮毂在参数适配性、结构设计等方面存在差异。本文将从基础参数、适配车型、安装兼容性三个维度展开对比，为消费者提供技术参考。

宝马新三系四系797M G20/g28/G22/G26原厂轮毂为19寸拆车件，采用5孔设计，中心孔直径72.6mm，成色等级8成新。产品提供3个月质保，包装采用纸箱防护，全国范围可售。作为原厂配件，其参数严格匹配宝马特定车型的安装标准，无需额外改装即可直接使用。

凯迪拉克适用轮毂覆盖ATSL/CT4/CT6/XT4/XT5/CT5/SRX等车型，提供17/18/19寸三种规格。采用5X120孔距设计，偏距29mm，中心孔直径66.6mm，同样为8成新拆车件。包装与质保政策与宝马产品一致，但参数设计更侧重凯迪拉克车型的安装需求，需核对具体车型参数方可匹配。

在基础参数方面，两者孔数均为5孔但具体规格不同：宝马中心孔72.6mm，凯迪拉克为66.6mm；偏距参数仅凯迪拉克明确标注为29mm。适配车型上，宝马轮毂专为新三系四系设计，凯迪拉克产品则覆盖7款主流车型。安装兼容性存在本质差异：宝马轮毂需严格匹配72.6mm中心孔车型，凯迪拉克产品需核对P.C.D（5X120）与偏距参数。

两款产品均属于原厂拆车件，在成色等级、质保周期、包装方式等非技术参数上完全一致。核心差异体现在安装参数适配性：宝马轮毂具有品牌专属参数，仅适用于特定宝马车型；凯迪拉克产品通过调整偏距与中心孔参数，实现多车型覆盖。消费者选择时需优先核对车辆孔距、中心孔直径等关键技术参数，避免因参数不匹配导致安装问题。