最近两年，国内汽车市场风云变幻。曾经深受欢迎的汽车品牌纷纷溃败，不仅销量一跌再跌，价格也止不住地下滑。就连奔驰E级都难以支撑，更何况是雷克萨斯、凯迪拉克等二三线豪华汽车品牌。
以凯迪拉克CT5为例，这款车定位为中型轿车，厂商指导价格为28.99万至32.09万，经销商报价最低可至19.99万，落地价格不足25万。先不论动力操控、空间配置如何，这个价格的确颇具吸引力。
十年前，这一价位只能买到迈腾、雅阁、凯美瑞的次低配版本，如今却可以买到机械素质出色、颜值颇高的凯迪拉克CT5，性价比可谓极高。因此，凯迪拉克CT5的市场表现尚可，12月份卖出了3282辆。
从价格来这款美系车当前的入手价值相对较高。尤其是在外观设计上，凯迪拉克CT5气势十足。前脸采用经典盾牌式进气格栅，熏黑中网搭配犀利的LED大灯，形成了很高的辨识度。尾灯设计与前大灯相呼应，双边双出的排气布局延续了整体风格。侧面造型也十分硬朗，经典的长车头、短前悬的后驱布局，配合富有空气动力学的车顶弧线、掀背式后备箱盖、凌厉腰线以及熏黑铝合金轮圈，使得侧面层次感鲜明而立体。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高分别为4930毫米、1883毫米、1453毫米，轴距2947毫米，无论车身还是轴距在B级轿车中都具备竞争力。其定位偏运动与操控，后排头部空间相对紧凑，地板中间隆起较高，满载时中间乘客的舒适性稍逊。舒适性体验表现良好，座椅软硬适中，支撑与包裹性俱佳，并配备前排座椅加热、通风、按摩、Bose音响、氛围灯、主动降噪、第一排隔音玻璃及126色氛围灯等配置。
新车中控台设计现代且富有科技感，一体式33英寸多媒体屏幕带有弧度，结合鸡腿式电子挡杆提升了整体质感。部分车型还搭载8个安全气囊，配备L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、自动泊车入位、全速自适应巡航、车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持及车道居中等功能。
动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配10挡手自一体变速箱。这套动力系统表现出色，涡轮在1500转即可介入，动力输出迅猛，变速箱响应迅速且平顺性佳，几乎无顿挫感，驾驶体验顺滑流畅。
总体而言，凯迪拉克CT5的产品力较为突出，无论是外观颜值、车身空间，还是动力性能与配置水平，均具备较强竞争力。结合当下亲民的售价，对于寻求兼顾家用与驾驶乐趣的消费者来说，是一个值得考虑的选择。对于这款美系B级轿车，你会如何评价呢？
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