比亚迪Shark 6再放大招，推出底盘驾驶室版，联手越野专家打造专业货厢，从家用皮卡变身全能商用工具车，实力打破市场偏见！

早在标准版Shark 6登场时，就已经征服了众多原本不看好中国皮卡的消费者，如今这款专为商用打造的版本，更是精准戳中车队采购、个体商户的核心需求。从概念渲染图和实拍图来看，新车延续了家族式硬朗设计，标志性“BYD”字母格栅搭配犀利大灯，气场拉满，辨识度极高。

核心亮点当属其货厢配置——由Ironman 4x4联合开发的重型合金货厢，扎实耐用，适配各类商用场景。货厢配备8个固定锚点，可稳定固定货物，2个可锁储物箱能妥善存放工具、杂物，还可选装底部抽拉式托盘，装载灵活性直接拉满，不管是工程运输、货物配送都能轻松胜任。

动力方面，新车沿用标准版的1.5T涡轮增压混动系统，双电机综合输出321kW、650Nm，搭配29.58kWh电池组，瞬时大扭矩加持，重载起步、爬坡脱困毫不费力。

牵引能力达2500kg，有效载荷935kg（不含货厢自重），完全满足商用运输的核心需求，同时混动系统兼顾省油与平顺，降低日常用车成本。

价格上，澳大利亚市场起售价约55900澳元（约合人民币26.3万元），略低于标准版Premium皮卡，性价比突出。目前南非市场尚未确认引进，但这款混动商用皮卡，已经给商用车型市场带来了全新选择。

比亚迪Shark 6货厢版，既保留了混动车型的优势，又强化了商用工具属性，打破了中国皮卡的固有印象，不管是车队批量采购，还是个体商户自用，都是极具竞争力的选择。

温馨提示：本文所用图片含实拍图及概念渲染图，仅作设计交流与参考，实际车型配置、参数以官方发布为准。