成都车展上，宝马直接公布新世代iX3全国统一价26.99万元起，上市不设预售阶段，价格在正式上市时不变。这一做法跳出常规流程，被视为对标对手的直接比拼。奥迪Q6L e-tron起价32.98万元，入门26.98万元要等大半年才推出；奔驰纯电GLC起价33.98万元，入门29.99万元有预售价。宝马此举被解读为干货速度抢占热度。
新世代iX3以26.99万元起的统一价亮相，上市前不设预售阶段，官方强调价格在上市时保持不变。这一策略跳出预售-上市流程，被视为对标对手的直接竞争。宝马此举被解读为以干货速度提升品牌关注度，成为市场关注的焦点。奥迪Q6L e-tron起价32.98万元，入门26.98万元需等大半年才推出；奔驰纯电GLC上市定价33.98万元起，入门29.99万元有预售。
上汽大众在成都车展展现价格矩阵，ID.ERA 5S限时价8.99万元起，另有ID.ERA 8X、5X。天眼查数据显示，ID.ERA 9X起售价约30万元，上市4个月交付超1.2万辆，成为合资新能源车中可观的车型。8月初新能源零售渗透率为63.6%，合资阵营在价格与覆盖上竞争加剧。
市场正在向更高性价比的电动化阵列靠拢，合资车企通过价格与矩阵覆盖形成新的竞争格局。
