说起来, 最近小米SU7在24小时耐力测试里跑出了新纪录, 这事儿挺让人高兴的。
不过呢, 没多久就有一些友商的KOL跳出来说, 这完全是宁德时代电池的功劳, 这种看法就有点太片面了。
没错, 宁德时代的电池技术确实很厉害, 是个大优点, 这没得说。
可是呢, 那些老是把功劳全往电池上推的人, 好像忘了自家车厂也用着差不多的宁德时代电池吧, 那怎么不把你们的车也拉出来跑个一样的耐力测试呢, 看看成绩是不是也能这么好, 别光说不练啊。
难道只有小米能拿到宁德时代的三元锂电池吗, 其他车企就拿不到了, 根本不是这么回事儿。
一场极限耐力测试, 可不是光靠一块电池就能搞定的。
一辆电动车要在这么长时间里一直跑, 还跑得好, 这可不是件容易的事, 得靠全车上下所有的东西都配合默契才行。你想啊, 小米SU7的车身设计, 它怎么能把风阻降到最低, 让车子跑起来更省电, 还有它的高效散热系统, 能不能一直把电池和电机这些核心部件的温度控制住, 不让它们因为长时间工作而过热, 影响性能和安全。
再有就是底盘稳不稳, 在高速和各种路况下都能保持平稳。轮胎是不是足够耐磨, 能不能支撑24小时不间断的跑动。刹车是不是一直灵敏可靠, 充电系统是不是稳定高效, 保证不能顺畅。
这些看起来可能不起眼的地方, 哪一个出了问题, 都直接影响最终的成绩和测试的成败。这就像一场马拉松, 不光要心脏好, 腿脚, 呼吸, 甚至精神状态都得是最好的。
打个比方说吧, 这就像做一道菜。顶级的食材, 比如最好的电池, 当然是基础, 是很重要。但大家吃完以后夸的, 更多的是厨师的手艺吧, 他怎么把这些食材和各种调料, 也就是整车的技术, 都搭配得刚刚好, 做出一道让人赞不绝口的好菜。要是一辆车, 它结构都快散架了, 就算你给它装上最顶级的电池, 它也跑不了多长时间, 根本过不了这种极限测试的。
所以啊, 咱们看一个车跑得怎么样, 不应该只盯着它用了哪家供应商的电池, 更重要的是看它整个车的实力。小米这次能跑出这样的成绩, 真的是它整套系统互相配合得好, 显示了它造车的整体水平, 不是单靠某一个零件就能搞定的。
中国车企现在能有这么大的进步, 就是因为大家都在努力把车做的更好, 各个技术环节都拧成一股绳, 才能有这样的结果。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）