中国百万级豪车市场，终于迎来一个能正面硬刚奔驰大G和迈巴赫的狠角色！ 就在今天，仰望U8L正式发布，这辆车直接把“土豪配置”拉满：车标用24K黄金打造，车长5米4，后排能当床，甚至还能“水上漂”！
但最狠的不是这些花活，而是它的核心技术：原地掉头、爆胎照跑、1.4米深水随便蹚，就连劳斯莱斯见了都得喊声大哥的“车身抗扭硬度”，直接让传统豪车瑟瑟发抖。 更离谱的是，它竟然还比自家U8便宜？
这车到底有多大？
仰望U8L的车长直接飙到5米4，比普通版U8多出一截成年人的小臂长度。 轴距更是拉到3米25，相当于在车里塞下了一个标准羽毛球场的前后距离。
最实用的是取消了越野车常见的“小书包”备胎，改成上下对开的电动尾门。 下半截门能承重200公斤，露营时直接当观景台用，上半截门还能单独打开拿行李，设计师这脑洞我给满分。
第三排终于能坐成年人了！
以往百万级SUV的第三排都是“宠物专座”，但U8L搞了个2+2+2的六座布局。 第三排腿部空间做到95厘米，1米8的大个子也能翘二郎腿。 二排两个独立航空座椅，自带通风加热按摩，老板键一按，副驾座位自动前移，上车姿势比考科目二还标准。
车标用真黄金？ 土味审美翻身了！
以前总有人说国产车设计土，这次U8L直接掏出“黑金王炸”。 曜石黑车漆配24K黄金车标，灵感来自故宫文物修复用的黑漆描金工艺，晚上路灯一照，车头那个甲骨文“电”字logo能闪瞎路人。
轮毂也玩出新花样，23英寸锻造八孔轮圈，镂空部分做成鼎纹造型。 车门取消传统轮眉，改成极简曲面设计，洗车工看了直呼良心——再也不用抠轮拱里的泥巴了。
百万豪车也搞性价比？
虽然车长直奔迈巴赫GLS而去，但U8L的核心配置和U8基本一致：易四方四电机驱动、云辇-P液压悬架、天神之眼智驾系统一个没少。 四电机总功率880千瓦，相当于同时开三台奥迪RS6，零百加速3.6秒，比保时捷911还快。
最离谱的是越野能力。 车身高度能抬升15厘米，底盘比路虎卫士还高，1.4米深水轻松蹚过。 四个轮子各自带电机，爆胎后另外三个轮子自动补力，高速上照样稳如老狗。
水上漂不是吹牛
去年U8的“应急浮水”功能火遍全网，U8L把这技能也继承了。 误入深水区时，车身自动密封，靠轮子划水能坚持30分钟。 虽然官方强调这只是应急功能，但已经有土豪在问：能不能加钱改成游艇模式？
买得起的老板看这里
预计售价150万起步，比U8顶配还便宜30万。 现有U8车主能享受专属置换政策，据说加20万就能开走这台加长版。
目标客户分两类：一类是商务大佬，需要能接待客户又能下工地考察的“全能座驾”；另一类是科技发烧友，就冲着原地掉头、坦克掉头、螃蟹横行这些特技，也得掏钱买个大玩具。
比劳斯莱斯还硬的车身
车身抗扭刚度做到45000牛·米/度，比库里南高出近一倍。 翻译成人话就是：把这车一侧轮子架在悬崖边上开门，车门照样能严丝合缝。
智驾系统配了三颗激光雷达，城区高速都能自动驾驶。 但最实用的还是遥控泊车——5米4的车长，路边车位根本难不倒它，手机一点自动揉库，拯救了多少不会侧方停车的司机。
谁说豪车不能接地气？后备厢常规容积450升，六座模式下能塞下四个28寸行李箱。
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